アルファ ロメオ ジュリア vs マセラティ ギブリ
- アルファ ロメオ
- ジュリア
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 446万円～2198万円
- 中古車価格
- 99.9万円～1470万円
- 最高出力（馬力）
- 190～540
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.9/5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～2891
- 乗車定員（名）
- 5/4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- マセラティ
- ギブリ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 834万円～2048万円
- 中古車価格
- 158万円～1350万円
- 最高出力（馬力）
- 275～580
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1998～3799
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アルファ ロメオ ジュリア
（最新フルモデルチェンジ）ジュリア (2026年～)
生産期間：2026年01月～
価格改訂が行われた
アルファロメオは、2026年1月1日より「ジュリア」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
ジュリア (2025年～2025年)
生産期間：2025年07月～2025年12月
ジュリアに新グレード「スプリント」が登場
アルファロメオは、スポーツセダン「ジュリア」に新グレード「スプリント」を追加し、2025年7月から全国の正規ディーラーにて販売を開始した。伝統のスポーティな走行性能を維持しながら、コストパフォーマンスに優れたモデルを追加し、選択肢を広げている。「スプリント」は、ダークタービンデザインの18インチアルミホイールやナチュラルレザーシート、ハイグレードオーディオシステムを装備し、パワートレインは280psのツインスクロールターボエンジンを搭載している。ボディカラーは「アルファ レッド」「アルファ ホワイト」「ヴェズヴィオ グレー」「ブルカノ ブラック」の4色が用意されている。（2025.7）
ジュリア (2023年～2023年)
生産期間：2023年06月～2023年07月
先進的なライティングテクノロジーを採用
アルファ ロメオの特徴でもある「トライローブ」と呼ばれるフロントグリル部分および、テールランプに最新の意匠が施された。「フルLEDマトリクスヘッドライト」が新たに採用され、先進的でスポーティなデザインに仕上げられている。インテリアには、新たに12.3インチの「デジタルクラスターメーター」が標準装備され、インフォテインメントシステムの充実が図られた。（2023.6）
ジュリア (2022年～2022年)
生産期間：2022年05月～2022年07月
上質感を追求した新モデル「Ti」を設定
「Turismo Internazionale」の頭文字をとった新グレード「Ti」がラインナップに加えられた。スポーツ性と快適性を兼ね備えたグランドツアラーとしての特性が磨き上げられたモデルで、18インチ専用アルミホイールやグレーオークウッドパネルなどの専用装備が与えられる。なお、「ヴェローチェ」や「クアドリフォリオ」など、既存のモデルも装備の充実化が図られている。（2022.5）
ジュリア (2021年～2022年)
生産期間：2021年06月～2022年04月
グレード展開を整理
ラインナップが、「2.0ターボヴェローチェ」と「2.9 V6ビターボクアドリフォリオ」の2モデルに集約された。また、クアドリフォリオでは、ルーフの材質がカーボンファイバーからアルミニウムへと変更されている。（2021.6）
ジュリア (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年05月
新グレード、スプリントを設定
バイキセノンヘッドライトや、18インチアルミホイール、6ウェイ電動調整機能付きのナチュラルレザーシート、タッチディスプレイ付きのコネクトシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、アクティブブラインドスポットアシストなどが標準装備される新グレード、「スプリント」が新たに設定された。（2020.10）
ジュリア (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年09月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
ジュリア (2019年～2019年)
生産期間：2019年07月～2019年09月
2.0ターボヴェローチェの仕様を向上
中核グレードである2.0ターボヴェローチェに、19インチアルミホイールを採用。また、レッドブレーキキャリパー、ツインエキゾーストパイプなどが装備されている。室内では、スポーツレザーシートや、アルミのインテリアパネルが採用され、上質な印象に仕立てられた。燃費性能の向上も図られている（2019.7）
ジュリア (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年06月
新ディーゼルエンジンを導入
新開発のスポーツディーゼルエンジン搭載車が設定された。2.2L直4スポーツディーゼルは最高出力190ps／最大トルク450N・mを発生。電子制御8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速7.2秒としながら、WLTCモード燃費17.2km/Lという優れた燃費性能も実現している（2019.2）
ジュリア (2017年～2019年)
生産期間：2017年10月～2019年01月
アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ
1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10）
マイナーチェンジ一覧
マセラティ ギブリ
（最新フルモデルチェンジ）ギブリ (2022年～2022年)
生産期間：2022年11月～2022年12月
GTモデルの装備が拡充
GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。（2022.11）
ギブリ (2021年～2021年)
生産期間：2021年11月～2021年12月
22年モデル「MY22」を導入
エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。（2021.11）
ギブリ (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年10月
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps／最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。（2021.4）
ギブリ (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
細部まで洗練された、2019年モデルを投入
新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。（2018.11）
ギブリ (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年10月
新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入
「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比＋20ps／最大トルクは＋30N・mの430ps／580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。（2017.11）
ギブリ (2017年～2017年)
生産期間：2017年01月～2017年10月
安全性と快適性を向上
「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ＆ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。（2017.1）
ギブリ (2015年～2016年)
生産期間：2015年09月～2016年12月
欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用
3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート＆ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている（2015.9）
ギブリ (2015年～2015年)
生産期間：2015年01月～2015年08月
メンテナンスプログラムを標準化
これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ（2015.1）
ギブリ (2013年～2014年)
生産期間：2013年11月～2014年03月
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11）
