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VOLVO（ボルボ） S70(97年02月-97年07月) のマイナーチェンジ
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン
大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)
 |
4720×1760×1415 | ||
|---|---|---|---|
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セダン |  |
FF |
 |
2318～2434 |  |
フロア4AT他 |
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140～240 |  |
5名 |
- 390 ～ 550万円
- -
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 390 | 2434 | 140 | - - 8.6km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5 20V | 460 | 2434 | 170 | - - 8.4km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5 20V | 460 | 2434 | 170 | - - 8.4km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5T | 510 | 2434 | 193 | - - 8.1km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5T | 510 | 2434 | 193 | - - 8.1km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 550 | 2318 | 240 | - - 7.7km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 550 | 2318 | 240 | - - 7.7km/L |
FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 540 | 2318 | 240 | - - 9km/L |
FF | フロア5MT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
