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VOLKSWAGEN（フォルクスワーゲン） パサートヴァリアント(15年07月-16年10月) のマイナーチェンジ
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輸入車クラストップの低燃費を実現
フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7）
 |
4775×1830×1485 | ||
|---|---|---|---|
 |
ステーションワゴン |  |
FF |
 |
1394～1984 |  |
フロア7AT他 |
 |
150～220 |  |
5名 |
- 348.9 ～ 599.9万円
- 85 ～ 245万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI トレンドライン | 348.9 | 1394 | 150 | 20.4km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 15年07月-16年10月 | 詳細へ |
| TSI コンフォートライン | 378.9 | 1394 | 150 | 20.4km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 15年07月-16年10月 | 詳細へ |
| TSI ハイライン | 433.9 | 1394 | 150 | 20.4km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 15年07月-16年10月 | 詳細へ |
| TSI Rライン | 480.9 | 1394 | 150 | 20.4km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 15年07月-16年09月 | 詳細へ |
| GTE | 539.9 | 1394 | 156 | 21.4km/L - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 16年06月-16年10月 | 詳細へ |
| GTE アドヴァンス | 599.9 | 1394 | 156 | 21.4km/L - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 16年06月-16年10月 | 詳細へ |
| ヴォヤージュ | 389 | 1394 | 150 | 20.4km/L - - |
FF | フロア7AT | 5名 | 5 | 右 | 15年07月-16年10月 | 詳細へ |
| 2.0TSI Rライン | 519.9 | 1984 | 220 | 15km/L - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 16年09月-16年10月 | 詳細へ |
