新車時価格はメーカー発表当時の価格です
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RENAULT（ルノー） メガーヌ(14年06月-17年10月) のマイナーチェンジ
高性能グランツーリスモをラインナップ
エステートにのみラインナップされていたGT220がハッチバックモデルにも設定されている。最高出力220ps／最大トルク340N・mを発生する直4 2Lターボに6速MTを組み合わせ、ルノー・スポールによる専用チューニングが施された高性能グランツーリスモとなっている（2014.6）
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4325×1810×1460 | ||
|---|---|---|---|
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ハッチバック |  |
FF |
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1197～1998 |  |
フロアCVT他 |
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132～273 |  |
5名 他 |
- 249 ～ 499万円
- 55 ～ 348.8万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTライン | 275.7 | 1997 | 140 | - - - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 14年06月-14年10月 | 詳細へ |
| GTライン | 275.9 | 1197 | 132 | - - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 14年10月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール | 396 | 1998 | 265 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 14年06月-17年02月 | 詳細へ |
| GT220 | 317.9 | 1998 | 220 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 5 | 右 | 14年06月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール トロフィー | 426 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 15年01月-16年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール トロフィーS | 477 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 15年01月-16年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール トロフィーR | 499 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 2名 | 3 | 左 | 15年01月-16年10月 | 詳細へ |
| ゼン | 249 | 1197 | 132 | - - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 15年05月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール カップS | 456 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 15年10月-16年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール 273トロフィー2 | 422 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 16年07月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール 273 | 399 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 16年10月-17年02月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール 273トロフィーS | 456 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 左 | 16年10月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール 273 パックスポール | 419 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 17年04月-17年10月 | 詳細へ |
| ルノー・スポール 273 ファイナル エディション | 399 | 1998 | 273 | - - - |
FF | フロア6MT | 5名 | 3 | 右 | 17年04月-17年10月 | 詳細へ |
