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PEUGEOT（プジョー） 205カブリオレ(88年05月-89年09月) のマイナーチェンジ
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル
日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
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3705×1590×1375 | ||
|---|---|---|---|
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オープン |  |
FF |
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1904～1904 |  |
フロア5MT |
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100～100 |  |
4名 |
- 325 万円
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このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTI 1.9 | 325 | 1904 | 100 | - - - |
FF | フロア5MT | 4名 | 2 | 不明 | 88年05月-89年09月 | 詳細へ |
