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【試乗by西川淳】ランボルギーニガヤルドLP560-4(2008/09/01)ランボルギーニ史上で最も洗練された“猛牛”ランボルギーニファンでなくても、開口一番、まずこう尋ねることだろう。「ところで、新しいガヤルドLP560-4って速いの?」それって実は、かなりの難問だ。世の... 続きを読む
									
		
					
				
				内外装の変更
							トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル型のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)続きを読む
				
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		    クーペ | ![]()  | 
		    FR | 
|---|---|---|---|
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		    4244~4244 | ![]()  | 
		    フロア6MT 他 | 
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		    390~401 | ![]()  | 
		    4名 | 
| 生産期間 | 排気量(cc) | 最高出力(馬力) | 駆動方式 | ミッション | 乗車定員 | 全長×全幅×全高(mm) | ![]()  | 
  
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004年09月-2008年12月 | 4244~4244 | 390~401 | FR | フロア6MT 他 | 4名 | 4523×1822×1305 | 詳細へ | 
| 2002年05月-2004年08月 | 4244~4244 | 390~390 | FR | フロア6MT 他 | 4名 | 4525×1825×1305 | 詳細へ |