新車時価格はメーカー発表当時の価格です
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レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL
基本スペック
| 基本情報 |
| 生産国 |
日本 |
| 生産期間 |
10年08月～12年07月 |
| 新車時車両価格 |
535万円（税込） |
| 型式 |
DBA-GSE20 |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 |
4635x1795x1415（mm） |
| ホイールベース |
2730（mm） |
| 前トレッド/後トレッド |
1535/1535（mm） |
| 最低地上高 |
130（mm） |
| 車体重量 |
1730（kg） |
| 車体総重量 |
1950（kg） |
| 最大積載量 |
- |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) |
1605x1480x1130（mm） |
| ドア数 |
2 |
| 乗車定員 |
4名 |
| シート列数 |
2 |
| 最小回転半径 |
5.1（m） |
| 駆動方式 |
FR |
| ミッション |
6AT |
| ミッション位置 |
フロア |
| AI-SHIFT |
- |
| マニュアルモード |
○ |
| 4WS |
- |
| 標準色 |
カトレアマイカメタリック シルバリーブルーメタリック ブラック ホワイトパールクリスタルシャイン レッドマイカクリスタルシャイン シルバーマイカメタリック ダークグレーマイカ エクシードブルーメタリック ラピスラズリマイカ |
| オプション色 |
- |
| 掲載コメント |
※G-Linkは新車登録後3年間無料です |
| エンジン |
| エンジン型式 |
4GR-FSE |
| 種類 |
V6気筒DOHC |
| 過給器 |
- |
| 可変気筒装置 |
- |
| 総排気量 |
2499（cc） |
| 最高出力/回転数 kw（ps）/rpm |
158 (215) /6400 |
| 最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm |
260 (26.5) /3800 |
| 環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 使用燃料 |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 |
65（リットル） |
| JC08モード燃費 |
- |
| WLTCモード燃費 |
- |
| 10-15モード燃費 |
11.2（km/L） |
| 燃費基準達成 |
H22年度燃費基準 +5%達成 |
| 足回り |
| ステアリング |
位置 |
右 |
| ステアリングギア方式 |
パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| パワーステアリング |
○ |
| VGS/VGRS |
- |
| サスペンション形式 |
前 |
ダブルウイッシュボーン |
| 後 |
マルチリンク式 |
| 高性能サスペンション |
- |
| タイヤサイズ |
前 |
225/45R17 |
| 後 |
245/45R17 |
| ブレーキ形式 |
前 |
Ｖディスク式 |
| 後 |
Ｖディスク式 |
装備
| セーフティ |
| エアバッグ |
運転席 |
○ |
| 助手席 |
○ |
| サイド |
○ |
| カーテン |
- |
| ニー |
○ |
| フロントカメラ |
- |
| サイドカメラ |
- |
| バックカメラ |
○ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト |
- |
| ABS |
EBD付きABS（○） |
| ブレーキアシスト |
○ |
| アイドリングストップシステム |
- |
| ランフラットタイヤ |
△ |
| エアサスペンション |
- |
| ブレーキ系装備 |
- |
| 衝突軽減装置 |
△ |
| ナイトビジョン |
- |
| レーンアシスト |
- |
| 車間距離自動制御システム |
△ |
| ソナー |
△ |
| 駐車支援システム |
○ |
| センターデフロック |
- |
| 横滑り防止装置 |
○ |
| トラクションコントロール |
○ |
| LSD（リミテッドスリップデフ） |
- |
| ダウンヒルアシストコントロール |
- |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） |
- |
| SH-4WD |
- |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
○ |
| ビルドインチャイルドシート |
- |
| バケットシート |
- |
| 後退時連動式ドアミラー |
- |
| レインセンサー |
○ |
| インテリジェントAFS |
- |
| 盗難防止装置 |
○ |
| セキュリティアラーム |
○ |
| ロードサービス |
ヘルプネット(○) |
| エクステリア |
| 大型ガラスルーフ |
- |
| サンルーフ |
- |
| ルーフレール |
- |
| Tバールーフ |
- |
| ルーフ系装備 |
- |
| タルガトップ |
- |
| ハードトップ |
- |
| ソフトトップ |
- |
| キャンバストップ |
- |
| メタルトップ |
電動 |
| マグネシウムホイール |
- |
| アルミホイール |
○ |
| 片側スライドドア |
- |
| 両側スライドドア |
- |
| 片側電動スライドドア |
- |
| 両側電動スライドドア |
- |
| ドアイージークローザー |
- |
| 電動バックドア |
- |
| ディスチャージドランプ |
○ |
| フロントフォグランプ |
○ |
| リアフォグランプ |
△ |
| ヘッドライトウォッシャー |
- |
| フロントスポイラー |
- |
| リアスポイラー |
- |
| ローダウン |
- |
| UVカットガラス |
○ |
| プライバシーガラス |
- |
| 寒冷地仕様 |
△ |
| インテリア |
| パワーウィンドウ |
○ |
| オットマン機構 |
- |
| フルフラットシート |
- |
| チップアップシート |
- |
| 本革シート |
○ |
| フロントベンチシート |
- |
| シートリフター |
○ |
| シートポジションメモリー機能 |
○ |
| 運転席パワーシート |
○ |
| フロント両席パワーシート |
○ |
| 電動サードシート |
- |
| シートアレンジ |
助手席ウォークスルー |
- |
| 2列目ウォークスルー |
- |
| 2列目シート |
- |
| 3列目シート |
- |
| 床下ラゲージボックス |
- |
| エンジンスタートボタン |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
| ETC |
○ |
| アメニティ |
| エアコン・クーラー |
オートエアコン（○） |
| カーナビゲーション |
HDDナビゲーション（○） |
| カーテレビ |
地上波デジタルテレビチューナー（○） |
| 情報通信系装備 |
G-Link（○） |
| オーディオ |
AM／FMラジオ |
○ |
| カセット |
- |
| CD |
○ |
| MD |
- |
| HDD |
○ |
| DVD |
○ |
| サウンドシステム系装備 |
マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム(△) |
| リアエンターテイメントシステム |
- |
| スピーカー |
○ |
| AC電源 |
- |
| ステアリングヒーター |
- |
| 前席シートヒーター |
○ |
| 後席シートヒーター |
- |
| 加湿器 |
- |
| 空気清浄機 |
- |
| エアフィルター |
○ |
| 抗菌仕様 |
- |
| 消臭加工 |
- |
| 防水加工 |
- |
| インテリジェントパーキングアシスト |
- |
| クルーズコントロール |
○ |
| その他ナビゲーション |
- |
| 福祉車両 |
- |
