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LANDROVER(ランドローバー) ディフェンダー(02年04月-03年06月) のマイナーチェンジ

ランドローバー ディフェンダー の メイン画像
ランドローバー ディフェンダーのフロント画像 ランドローバー ディフェンダーのリア画像 ランドローバー ディフェンダーのインパネ画像

通好みのハードなオフローダー
ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948(S23)年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997(H9)年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002(H14)年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)

全長×全幅×全高(mm) 4565×1785×2070
ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
排気量 2495~2495 ミッション フロア5MT
最高出力 122~122 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
110SW ディーゼルターボ 4WD 425 2495 122 -
-
-
4WD フロア5MT 5名 5 02年04月-03年06月 詳細へ

ランドローバー ディフェンダー その他のフルモデルチェンジ

97年04月 - 00年01月 | 19年11月 - 生産中

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