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LANDROVER(ランドローバー) ディフェンダー(98年09月-00年01月) のマイナーチェンジ

ランドローバー ディフェンダー の メイン画像
ランドローバー ディフェンダーのフロント画像 ランドローバー ディフェンダーのリア画像 ランドローバー ディフェンダーのインパネ画像

オフロード性能を極めたSUV
世界唯一の4WDクロスカントリーモデル専門メーカーであるランドローバー社の歴史を物語るモデルがこのディフェンダーだ。ルーツは初代“ランドローバー”にまで遡る。武骨なボディはアルミ製、と意外に新しい感じがするが、これは第2次世界大戦後すぐ、鉄の不足により作られた先祖伝来の手法。このおかげで軽量に仕上がり、さらにオフロード性能を極めたとも言えるだろう。1998(H10)年にアメリカ向け3.9LのV8OHV+4ATのディフェンダー90が試験的に正規輸入され、その後ロングホイールベースな110シリーズ(2.5Lディーゼルターボ+副変速機付き5MT)が輸入された。(1998.9)

全長×全幅×全高(mm) 3775×1815×1945
ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
排気量 3947~3947 ミッション フロア4AT
最高出力 182~182 乗車定員 6名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
90 4WD 359 3947 182 -
-
-
4WD フロア4AT 6名 3 98年09月-00年01月 詳細へ

ランドローバー ディフェンダー その他のフルモデルチェンジ

02年04月 - 05年12月 | 19年11月 - 生産中

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