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JAGUAR（ジャガー） XE(14年10月-15年05月) のマイナーチェンジ
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最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン
ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10）
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4672×1850×1416 | ||
|---|---|---|---|
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セダン |  |
FR |
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1998～1998 |  |
フロア8AT |
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200～200 |  |
5名 |
- 488 ～ 558.8万円
- 107.8 ～ 171.3万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ファーストエディション | 558.8 | 1998 | 200 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年10月-15年05月 | 詳細へ |
| アドバンテージエディション | 488 | 1998 | 200 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 15年01月-15年05月 | 詳細へ |
