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HYUNDAI(ヒョンデ) アイオニック5N(24年06月-生産中) のマイナーチェンジ

ヒョンデ アイオニック5N の メイン画像 生産中
ヒョンデ アイオニック5Nのフロント画像 ヒョンデ アイオニック5Nのリア画像 ヒョンデ アイオニック5Nのインパネ画像

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス
ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)

全長×全幅×全高(mm) 4715×1940×1625
ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
排気量 0~0 ミッション その他AT
最高出力 609~609 乗車定員 5名
  • 858 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
ベースモデル 858 0 609 -
-
-
4WD その他AT 5名 5 24年06月-生産中 詳細へ
ファースト エディション 858 0 609 -
-
-
4WD その他AT 5名 5 24年06月-生産中 詳細へ

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