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EDGE.net > カタログ > フィアット > フィアット ティーポ > ティーポ(93年01月-94年12月) のMC一覧
安全性の向上とエンジンの変更
対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)
3960×1695×1450 | |||
ハッチバック | FF | ||
1995~1995 | フロア5MT他 | ||
110~145 | 5名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 16V | 322 | 1995 | 145 | - - - |
FF | フロア5MT | 5名 | 5 | 左 | 93年01月-94年12月 | 詳細へ |
2.0GT | 270 | 1995 | 110 | - - - |
FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 左 | 93年01月-94年12月 | 詳細へ |