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EDGE.net > カタログ > フィアット > フィアット クーペフィアット > クーペフィアット(97年04月-02年03月) のMC一覧
エンジンの変更と安全装備の追加
最大のトピックは、エンジンが従来の4気筒16バルブから5気筒20バルブとなったこと。また、デュアルエアバッグの採用、35%効率アップしたという新エアコンユニットの採用、本革ブラックシートなどが新たに装備された。1998年には右ハンドル化、1999年には5MTが6MTになっている。(1997.4)
4250×1765×1355 | |||
クーペ | FF | ||
1996~1996 | フロア5MT他 | ||
220~220 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | 330 | 1996 | 220 | - - - |
FF | フロア5MT | 4名 | 2 | 左 | 97年04月-02年03月 | 詳細へ |
2.0 20v ターボプラス | 389 | 1996 | 220 | - - - |
FF | フロア6MT | 4名 | 2 | 右 | 99年11月-02年03月 | 詳細へ |