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人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加
小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
3545×1625×1505 | |||
オープン | FF | ||
875~1368 | インパネ5AT | ||
69~100 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 8V ポップ | 239 | 1240 | 69 | - - - |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 09年09月-12年10月 | 詳細へ |
1.4 16V ラウンジ | 289 | 1368 | 100 | - - - |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 09年09月-12年04月 | 詳細へ |
1.4 16V ラウンジ SS | 299 | 1368 | 100 | - - - |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 09年09月-12年04月 | 詳細へ |
ヴィンテージ | 245 | 1240 | 69 | - - 17.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 10年06月-11年03月 | 詳細へ |
バイ ディーゼル | 279 | 1240 | 69 | - - 17.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 10年09月-12年04月 | 詳細へ |
ツインエアー ラウンジ | 279 | 875 | 85 | - - 21.2km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 11年03月-12年10月 | 詳細へ |
ポップ ビー | 249 | 1240 | 69 | - - 17.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 11年06月-12年08月 | 詳細へ |
バイ グッチ | 294 | 1240 | 69 | - - 17.6km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 11年09月-12年10月 | 詳細へ |
ヴォラーレ | 274 | 875 | 85 | - - 21km/L |
FF | インパネ5AT | 4名 | 2 | 右 | 12年02月-12年10月 | 詳細へ |