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伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン
08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
4845×1860×1490 | |||
ステーションワゴン | FF | ||
1997~2946 | フロア4AT他 | ||
143~215 | 5名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | 419 | 1997 | 143 | - - - |
FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 右 | 08年10月-09年09月 | 詳細へ |
3.0 エクスクルーシブ | 499 | 2946 | 215 | - - - |
FF | フロア6AT | 5名 | 5 | 右 | 08年10月-09年09月 | 詳細へ |