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BMW 5シリーズ(14年04月-15年06月) のマイナーチェンジ
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消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
 |
4915×1860×1475 | ||
|---|---|---|---|
 |
セダン |  |
FR |
 |
1995～4394 |  |
フロア8AT |
 |
184～450 |  |
5名 |
- 633 ～ 1150万円
- 85 ～ 235万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 523i | 633 | 1997 | 184 | 14.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523i モダン | 687 | 1997 | 184 | 14.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 523i ラグジュアリー | 687 | 1997 | 184 | 14.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523i Mスポーツ | 679 | 1997 | 184 | 14.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523d ディーゼルターボ | 656 | 1995 | 184 | 16.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523d モダン ディーゼルターボ | 710 | 1995 | 184 | 16.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ | 710 | 1995 | 184 | 16.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523d Mスポーツ ディーゼルターボ | 702 | 1995 | 184 | 16.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i | 699 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i | 699 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i モダン | 724 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 528i モダン | 724 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 528i ラグジュアリー | 724 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i ラグジュアリー | 724 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i Mスポーツ | 739 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 528i Mスポーツ | 739 | 1997 | 245 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i | 902 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i | 902 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i モダン | 926 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 535i モダン | 926 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 535i ラグジュアリー | 926 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i ラグジュアリー | 926 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i Mスポーツ | 953 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 535i Mスポーツ | 953 | 2979 | 306 | 13km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i | 1101 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i | 1101 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i モダン | 1120 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 550i モダン | 1120 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| 550i ラグジュアリー | 1120 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i ラグジュアリー | 1120 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i Mスポーツ | 1150 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 550i Mスポーツ | 1150 | 4394 | 450 | 9.2km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 左 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| アクティブハイブリッド 5 | 912 | 2979 | 306 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| アクティブハイブリッド 5 モダン | 931 | 2979 | 306 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年03月 | 詳細へ |
| アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー | 931 | 2979 | 306 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ | 955 | 2979 | 306 | 13.6km/L - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年04月-15年06月 | 詳細へ |
| 523i イノベーター | 715 | 1997 | 184 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年05月-15年06月 | 詳細へ |
| 523d イノベーター ディーゼルターボ | 738 | 1995 | 184 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 14年05月-15年06月 | 詳細へ |
| 523i グレース ライン | 720 | 1997 | 184 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 15年06月-15年06月 | 詳細へ |
| 523d グレース ライン ディーゼルターボ | 743 | 1995 | 184 | - - - |
FR | フロア8AT | 5名 | 4 | 右 | 15年06月-15年06月 | 詳細へ |
