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クーペ+セダン+ワゴンの顔をもつプレミアム4ドアハッチバック
2010年1月にデビューしたA5スポーツバックの兄貴分にあたる、プレミアムラージセグメントの4ドアハッチバックモデル。ボディにはアルミニウム素材が採用され、軽量&高剛性化が実現された。クーペのもつスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバント(ワゴン)の優れた実用性の融合がコンセプト。スポーツクーペのような低い全高でありながら、アバントに匹敵するラゲージスペースが実現された。パワートレインは最高出力300psという3Lの直噴V6+スーパーチャージャーエンジンに7速Sトロニックミッションが組み合わされる。駆動方式は軽量化とレスポンス向上を両立させるクラウンギアセンターデフが採用された最新式の4WD。(2011.5)
4990×1910×1430 | |||
ハッチバック | 4WD | ||
2994~2994 | フロア7AT | ||
300~300 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0 TFSI クワトロ 4WD | 879 | 2994 | 300 | - - 10.2km/L |
4WD | フロア7AT | 4名 | 5 | 右 | 11年05月-13年06月 | 詳細へ |
3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 907 | 2994 | 300 | - - 10.2km/L |
4WD | フロア7AT | 4名 | 5 | 右 | 12年07月-13年06月 | 詳細へ |