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ALFAROMEO(アルファ ロメオ) アルファ75(87年01月-92年12月) のマイナーチェンジ

アルファ ロメオ アルファ75 の メイン画像
アルファ ロメオ アルファ75のフロント画像 アルファ ロメオ アルファ75のリア画像 アルファ ロメオ アルファ75のインパネ画像

アルファロメオ最後のFR
創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)

全長×全幅×全高(mm) 4330×1660×1400
ボディタイプ セダン 駆動方式 FR
排気量 1961~2492 ミッション フロア5MT他
最高出力 145~155 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
ツインスパーク 358 1961 145 -
-
-
FR フロア5MT 5名 4 87年01月-92年12月 詳細へ

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