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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ
ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
3660×1625×1490 | |||
ハッチバック | FF | ||
1368~1368 | コラム5AT他 | ||
180~180 | 4名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツーリズモ | 457 | 1368 | 180 | - 13.2km/L - |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 23年03月-23年09月 | 詳細へ |
コンペティツィオーネ | 480 | 1368 | 180 | - 14.2km/L - |
FF | フロア5MT | 4名 | 3 | 左 | 23年03月-23年09月 | 詳細へ |
コンペティツィオーネ | 500 | 1368 | 180 | - 13.2km/L - |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 23年03月-23年09月 | 詳細へ |
トリビュート 131 ラリー | 517 | 1368 | 180 | - 14.2km/L - |
FF | フロア5MT | 4名 | 3 | 右 | 23年06月-23年09月 | 詳細へ |
トリビュート 131 ラリー | 517 | 1368 | 180 | - 14.2km/L - |
FF | フロア5MT | 4名 | 3 | 左 | 23年06月-23年09月 | 詳細へ |
ペッレ | 520 | 1368 | 180 | - 13.2km/L - |
FF | コラム5AT | 4名 | 3 | 右 | 23年06月-23年09月 | 詳細へ |