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BMW   X3   vs   レクサス   NX

  • BMW
  • X3
BMW X3
BMW X3の画像1 BMW X3の画像2 BMW X3の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
513万円~1021万円
中古車価格
36.8万円~1025万円
最高出力(馬力)
184~387
最小回転半径(m)
5.9/5.8/5.7
燃費(km/L)
12
排気量(cc)
1995~2997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • NX
レクサス NX
レクサス NXの画像1 レクサス NXの画像2 レクサス NXの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
428万円~772.5万円
中古車価格
139.2万円~839.4万円
最高出力(馬力)
152~279
最小回転半径(m)
5.7/5.4/5.6/5.3/5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1998~2493
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
2080×1520×1180

BMW X3

(最新フルモデルチェンジ)

X3 (2025年~)

X3 (2025年~)の画像

生産期間:2025年12月~

価格改訂が行われた

2025年12月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.12)

X3 (2025年~2025年)

X3 (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年08月~2025年11月

ガソリンモデルにMスポーツが追加

これまで「xライン」しかなかったガソリンモデルに「Mスポーツ」の設定が加わり、ラインナップが充実している。同時に一部グレードの価格が見直されている。(2025.8)

X3 (2025年~2025年)

X3 (2025年~2025年)の画像

生産期間:2025年04月~2025年07月

全グレードに新価格を設定

2025年4月に一部改良を行い、メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2025.4)

X3 (2024年~2025年)

X3 (2024年~2025年)の画像

生産期間:2024年11月~2025年03月

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)

マイナーチェンジ一覧

レクサス NX

(最新フルモデルチェンジ)

NX (2024年~)

NX (2024年~)の画像

生産期間:2024年02月~

ボディ剛性を強化。ラインナップも拡充

ボディ剛性の強化や足回りのチューニングなどにより、操安性と乗り心地の向上が果たされた。また、この変更を機に、アウトドアライフスタイルのイメージが表現されたエクステリアと上質なインテリア、カラーコーディネートが施された「OVERTRAIL」が追加設定されている。充電用のUSB Type-Cが全車に2個追加されるなど、利便性の向上も目指された。(2024.2)

NX (2023年~2024年)

NX (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年03月~2024年01月

走り味のさらなる深化を実現

ボディ剛性を強化、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルアップが図られた。エクステリアでは、ハイマウントストップランプを面発光タイプに変更。インテリアではカラーの配色が刷新されている。また、安全運転支援システムも機能を拡大。前後方を記録するドライブレコーダーも設定された。(2023.3)

NX (2021年~2023年)

NX (2021年~2023年)の画像

生産期間:2021年10月~2023年02月

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)

【 ブランドカタログ 】
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