ボルボ V40クロスカントリー vs ボルボ V60
- ボルボ
- V40クロスカントリー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 339万円～479万円
- 中古車価格
- 30万円～191.1万円
- 最高出力（馬力）
- 152～245
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1497～1983
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ボルボ
- V60
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 395万円～999万円
- 中古車価格
- 15万円～876万円
- 最高出力（馬力）
- 152～367
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.8/6.1/5.7
- 燃費（km/L）
- 12.8
- 排気量（cc）
- 1497～2953
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ボルボ V40クロスカントリー
（最新フルモデルチェンジ）V40クロスカントリー (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
V40クロスカントリー (2017年～2018年)
生産期間：2017年08月～2018年06月
装備が充実
LEDデイタイムランプが全モデルに標準装備された。また、モメンタムグレードにシートヒーターがオプション設定された（2017.8）
V40クロスカントリー (2016年～2017年)
生産期間：2016年07月～2017年07月
デザインが変更され、安全性能も向上
新型XC90で採用された北欧神話由来のトールハンマーを模したT字型LEDヘッドライトが採用されるなど、意匠変更を含むマイナーチェンジが行われた。インテリアもクリーンでモダンなスカンジナビアンデザインが表現されている。また、歩行者エアバッグも全車に標準装備された（2016.7）
V40クロスカントリー (2015年～2016年)
生産期間：2015年07月～2016年06月
Drive-Eクリーンディーゼルを搭載
最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同152ps／250N・mを発生する1.5L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている（2015.7）
V40クロスカントリー (2014年～2015年)
生産期間：2014年12月～2015年06月
高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用
歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている（2014.12）
V40クロスカントリー (2014年～2014年)
生産期間：2014年04月～2014年11月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
V40クロスカントリー (2013年～2014年)
生産期間：2013年12月～2014年03月
安全運転支援機能を標準装備
ミリ波レーダー、カメラ、赤外線レーザーを併用する「ヒューマンセーフティ」をはじめ、10種の安全運転支援装備「セーフティパッケージ」が、パッケージオプションから標準装備になっている（2013.12）
V40クロスカントリー (2013年～2013年)
生産期間：2013年05月～2013年11月
V40シリーズのクロスカントリーモデル
ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5）
マイナーチェンジ一覧
ボルボ V60
（最新フルモデルチェンジ）V60 (2025年～)
生産期間：2025年07月～
インフォテインメントシステムの性能向上
ボルボ・カー・ジャパンは、プレミアム・ミッドサイズ・ステーションワゴン「V60」の仕様を一部変更し、2025年7月より発売を開始した。今回の変更では、センターディスプレイのグラフィックが新しいインターフェイスに更新され、必要な機能に直感的にアクセスできるようになった。さらに、QualcommのSnapdragon Cockpit Platformを導入し、インフォテインメントシステムの情報処理速度が2倍、グラフィック生成速度が10倍に向上した。安全面では、パイロットアシストに「エマージェンシー・ストップ・アシスト機能」が追加され、自動停車が可能になった。新たに「オーロラシルバー」と「フォレストレイク」の2色がボディカラーに加わった。（2025.7）
V60 (2024年～2025年)
生産期間：2024年07月～2025年06月
グレード名称の変更を伴う一部改良を実施
これまで「アルティメット」という名称であったハイエンドグレードを「ウルトラ」に変更し、一部グレードの価格改定を行った。「アルティメット B4 」は「ウルトラ B4」に、「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」という名称であったPHEVのトップグレードを「ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド」へと名称変更している。（2024.7）
V60 (2023年～2024年)
生産期間：2023年07月～2024年06月
利便性、仕様が向上
新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。一部グレードの装備が充実された。（2023.7）
V60 (2022年～2022年)
生産期間：2022年07月～2022年12月
ラインナップを刷新
Google搭載インフォテイメントが全車に標準装備された他、メーターパネルのデザインが一新されている。新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド」と、前輪駆動の上級モデル「アルティメット B4」がラインナップされた。（2022.7）
V60 (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年11月
48Vハイブリッド導入で全車電動化
従来の「T5」パワートレインに代わり、新たに2L直4エンジンに48Vハイブリッドを組み合わせた「B5」を採用し、エントリーモデルとして新たに「B4」が追加設定された。また、2L直4にプラグインハイブリッドを組み合わせた「Recharge Plug-in hybrid T6」も設定され、全モデルが電動化されている。（2020. 10）
V60 (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
PHEVモデルのラインナップを拡充
プラグインハイブリッドモデルであるT6ツインエンジンAWDにベースグレード「モメンタム」が追加された。また、あわせてPHEV車のバッテリー容量の拡大や、全モデルに備わるブラインドスポットインフォメーションシステムにステアリングアシストが追加されるなど、小変更も施された（2019.6）
V60 (2018年～2019年)
生産期間：2018年09月～2019年05月
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実
プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9）
