アウディ TTロードスター vs アウディ A3スポーツバック
- アウディ
- TTロードスター
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 429.5万円～729万円
- 中古車価格
- 55.8万円～458万円
- 最高出力（馬力）
- 180～230
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 13
- 排気量（cc）
- 1780～1984
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- A3スポーツバック
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 284万円～582万円
- 中古車価格
- 19.8万円～458万円
- 最高出力（馬力）
- 102～250
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- 16.6
- 排気量（cc）
- 999～3188
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アウディ TTロードスター
（最新フルモデルチェンジ）TTロードスター (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
TTロードスター (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
Sラインのデザインを標準化
従来のS・lineのデザインが取り入れられ、バンパーなどのデザインを一新。また、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造に変更されている。インテリアでもはエクステンデッドアルミニウムルックインテリアがコンフォートパッケージにも設定された（2019.6）
TTロードスター (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TTロードスター (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
マイナーチェンジ一覧
アウディ A3スポーツバック
（最新フルモデルチェンジ）A3スポーツバック (2025年～)
生産期間：2025年09月～
新たに安全装備が充実したアウディ A3
アウディは、2025年9月より「A3スポーツバック」の価格改定を実施した。今回の改定は、原材料費や輸送費の高騰に対応したものであり、フロントクロストラフィックアシストやスワーブアシスト、ターンアシストが追加された。さらに、スマートフォンインターフェースも全グレードに搭載され、利便性が向上している。（2025.9）
A3スポーツバック (2024年～2025年)
生産期間：2024年12月～2025年08月
Audi A3スポーツバックが新たに進化
アウディは、プレミアムコンパクトハッチバック「A3スポーツバック」を大幅にアップデートし、限定モデル「1st edition」を同時発売した。新モデルは1.5リッター直列4気筒TFSIエンジンと48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを搭載し、最高出力116ps、最大トルク220N・mを実現。エクステリアはフロントのシングルフレームグリルやLEDヘッドライトがよりスポーティな印象を与えている。インテリアは最新のデジタル技術を採用し、バーチャルコックピットや10.1インチのタッチスクリーンを装備し、利便性を向上させた。さらに、350台限定の「1st edition」では、スポーティで精悍な装備が施され、運転の楽しさを一層引き立てる仕様となっている。（2024.12）
A3スポーツバック (2021年～2021年)
生産期間：2021年05月～2021年09月
プレミアムコンパクトのパイオニア
プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps／最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps／320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。（2021.5）
