アバルト 595C vs ロータス エヴォーラ
- アバルト
- 595C
評価できない項目がありました（小回り、室内広さ）
- 新車価格
- 348.6万円～480万円
- 中古車価格
- 85.6万円～515万円
- 最高出力（馬力）
- 160～180
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- 13.7
- 排気量（cc）
- 1368
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ロータス
- エヴォーラ
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 850.5万円～1980万円
- 中古車価格
- 409万円～1100万円
- 最高出力（馬力）
- 280～436
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3456
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
アバルト 595C
（最新フルモデルチェンジ）595C (2023年～)
生産期間：2023年12月～
F595をベースとしたカブリオレのMTモデル
「F595」をベースに、ブラックの電動開閉式ソフトトップを搭載したカブリオレモデル。トランスミッションはMTで、右ハンドルおよび左ハンドルが設定される。また、通常は695シリーズのみに搭載している「Beats」製のプレミアムサウンドシステムが搭載された。ボディカラーは、「Grigio Reccord（グレー）」と「Rosso Passione（レッド）」の2色が用意される。（2023.12）
595C (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年10月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
595C (2018年～2019年)
生産期間：2018年09月～2019年09月
インフォテイメントシステムを強化
インフォテインメントシステム、Uコネクトが、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォン内のアプリやコンテンツが車のディスプレイで確認、操作できるようになっている。また、スクリーンサイズも5インチから7インチに拡大され、視認性が向上された。（2018.9）
595C (2017年～2018年)
生産期間：2017年02月～2018年08月
内外装の意匠を刷新
LEDデイランプが備わるヘッドランプや、リアコンビランプ、センターコンソールにディスプレイが備わるなど、フィアット500と同様の意匠変更が施された。アバルト独自の変更点としては、前後のバンパーでアグレッシブな印象が強調されている。（2017.2）
595C (2014年～2015年)
生産期間：2014年10月～2015年02月
TFTメータークラスターが装備された
メータークラスターにTFT液晶パネルが採用されている。スピードメーターやタコメーターだけでなく、エコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」や、ドライブ中に発生するGを標示する「Gメーター」などが備えられている（2014.10）
595C (2012年～2014年)
生産期間：2012年12月～2014年01月
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル
従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1）
マイナーチェンジ一覧
ロータス エヴォーラ
（最新フルモデルチェンジ）エヴォーラ (2020年～2023年)
生産期間：2020年04月～2023年01月
スポーツ方向に特化した新モデルを設定
シャーシ性能をスポーツ方向に特化した「GT410」を新たに設定。シャシー性能を高めながらコンフォート性も考えられたモデルに仕立てられている。ルーフやリアガラスゲートなどにGFRPが用いられ、軽量化を実現するとともに、スパルコ製スポーツシート、ケンウッド製ナビなど、走行性能とコンフォート性能を両立させている。（2020.4）
エヴォーラ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
エヴォーラ (2017年～2019年)
生産期間：2017年06月～2019年09月
ハイパフォーマンスモデルを設定
エヴォーラの優れたエアロダイナミクスをさらにチューニングすることで、最高レベルのハンドリング性能と高速安定性を実現した、エヴォーラスポーツ410を新設定。ノーマルモデルの2＋2とは異なり、このモデルは2シーターとなる。なお、オプションでパドルシフト付6ATも用意される（2017.6）
エヴォーラ (2015年～2016年)
生産期間：2015年11月～2016年07月
大幅に改良されたフラッグシップモデル
ロータスの最上級2＋2クーペであるエヴォーラのハイパフォーマンスモデル「エヴォーラ400」が設定されている。3.5LのV6スーパーチャージャーエンジンは、最高出力が従来型比＋56psの406psに向上。また、重量は従来型より22kg軽量化されている（2015.11）
エヴォーラ (2009年～2013年)
生産期間：2009年06月～2013年12月
エクセル以来の4シーターGT
ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6）
