ランドローバー レンジローバーヴェラール vs レクサス LX
- ランドローバー
- レンジローバーヴェラール
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 699万円～1769.8万円
- 中古車価格
- 291万円～1099.9万円
- 最高出力（馬力）
- 180～550
- 最小回転半径（m）
- 5.6/5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～4999
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- LX
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1100万円～2100万円
- 中古車価格
- 540万円～1975万円
- 最高出力（馬力）
- 377～415
- 最小回転半径（m）
- 5.9/6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3444～5662
- 乗車定員（名）
- 8/5/4/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2760×1650×1170
比較の多い車種
ランドローバー レンジローバーヴェラール
（最新フルモデルチェンジ）レンジローバーヴェラール (2024年～)
生産期間：2024年10月～
新型レンジローバーヴェラールの受注開始
ランドローバーは、2024年10月よりミッドサイズラグジュアリーSUV「レンジローバーヴェラール」2026年モデルの受注を開始した。このモデルでは、PHEVモデル「P400e」に新たにエントリーグレード「S」が導入され、サステナブルな選択肢がより身近になった。また、すべてのパワートレインにおいて最上位グレード「オートバイオグラフィ」が追加され、標準装備が充実している。オートバイオグラフィモデルには特別なバッジや21インチのアルミホイール、エクステンデッドウィンザーレザーシートが装備される。新たにエクステリアカラーとしてジオラグリーンとバトゥミゴールドも追加され、22インチのホイールもオプションとして用意されている。（2024.10）
レンジローバーヴェラール (2024年～2024年)
生産期間：2024年04月～2024年09月
価格改訂が行われた
2024年4月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。（2024.4）
レンジローバーヴェラール (2024年～2024年)
生産期間：2024年01月～2024年03月
2025年モデルで快適性を向上
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ミッドサイズラグジュアリーSUV「レンジローバーヴェラール」の2025年モデルを2024年1月から発売した。このモデルでは、標準装備がアップデートされ、全グレードにウォークアウェイロッキング＆アプローチアンロックシステムが導入された。これにより、キーフォブが約2～2.5m以内に近づくと自動的にロックが解除され、離れると自動的に施錠される。また、電動調整ステアリングコラムが標準装備となり、利便性が向上した。さらに、「ダイナミック HSE P400e」では、グロスブラック仕上げの20インチのスタイル1089ホイールをオプションとして選択可能になり、カスタマイズ性も高められた。（2024.1）
レンジローバーヴェラール (2023年～2023年)
生産期間：2023年02月～2023年12月
2024年モデルを導入
2024年モデルを導入。新デザインのフロントグリル、リアバンパー、ヘッドライトおよびテールランプが採用され、イメージを一新。室内では、11.4インチのフローティング式フルHDタッチスクリーンを備えた最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」が標準装備された。また、2L直4ガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも設定された。（2023.2）
レンジローバーヴェラール (2022年～2023年)
生産期間：2022年04月～2023年01月
「ヴェラールエディション」が復活
2023年モデルを導入。スライディングパノラミックアンドブラックコントラストルーフ、20インチアロイホイール、ブラックパックなどにより、黒を基調とした装備で全体を引き締めたグレード、「ヴェラールエディション」が復活設定された。（2022.4）
レンジローバーヴェラール (2021年～2021年)
生産期間：2021年03月～2021年07月
新装備により、室内の静粛性が向上
エンジンラインナップが見直され、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用し最高出力204ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ディーゼルと、同250ps／365N・mを発生する2L直4ガソリンの2種類となった。また、車室内のノイズを軽減させる「アクティブロードノイズキャンセレーション」が新たに採用されている。（2021.3）
レンジローバーヴェラール (2019年～2021年)
生産期間：2019年10月～2021年02月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
マイナーチェンジ一覧
レクサス LX
（最新フルモデルチェンジ）LX (2025年～)
生産期間：2025年03月～
新型LX700hが登場、電動化を実現
レクサスは、フラッグシップSUV「LX」を一部改良し、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を加え、2025年3月に発売した。「世界中のどんな道でも楽に・上質に」のコンセプトを引き継ぎ、過酷な環境に対応する電動車の特性を具現化した。新しいパラレルハイブリッドシステムは、信頼性と悪路走破性を保持しつつ、環境性能の向上を実現している。サスペンションやプラットフォームの改良により基本性能が向上し、快適な乗り心地を提供。さらに、最新のLexus Safety System +を採用し、安全性も強化された。新たに設定された“オーバートレイルプラス”パッケージは、アウトドアライフスタイルに合わせた装備を充実させ、幅広いニーズに応えている。また、LX700hをベースとした、レクサスが支援する松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した特別仕様車「ヒデキ マツヤマ エディション」を設定している。（2025.3）
LX (2022年～2025年)
生産期間：2022年01月～2025年02月
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV
乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ（ECB）、電動パワーステアリング（EPS）などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。（2021.12）
