フォルクスワーゲン パサートオールトラック vs アウディ Q5
- フォルクスワーゲン
- パサートオールトラック
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 494万円～699.7万円
- 中古車価格
- 101.8万円～518万円
- 最高出力（馬力）
- 190～211
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1968～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- Q5
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 569万円～919万円
- 中古車価格
- 64.9万円～798万円
- 最高出力（馬力）
- 190～272
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.5/5.7
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 1968～3196
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン パサートオールトラック
（最新フルモデルチェンジ）
パサートオールトラック (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
価格改定とボディカラーの変更が行われた
価格が見直されると同時にグレイシアホワイトメタリックへのボディカラー変更と、USBタイプCの給電機能をUSB PD規格に対応させる小改良が行われている（2022.8）
パサートオールトラック (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年09月
トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に
最新のフォルクスワーゲンデザインによるフロント、リアまわりの意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。ガソリンエンジンは、「1.4 TSI」から「1.5 TSI」エンジンに変更。ディーゼルでは、2Lエンジンはそのままに、トランスミッションがツインクラッチ式の「7速DSG」に変更されている。同一車線内全車速運転支援システムや常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムなど、安全性、利便性の向上も図られた。（2021.4）
パサートオールトラック (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年04月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
パサートオールトラック (2018年～2019年)
生産期間：2018年10月～2019年03月
ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル
長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。（2018.10）
マイナーチェンジ一覧
アウディ Q5
（最新フルモデルチェンジ）Q5 (2025年～)
生産期間：2025年07月～
新型Audi Q5シリーズが登場
アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。（2025.7）
