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ランドローバー   ディスカバリー4   vs   フォード   エクスプローラー

  • ランドローバー
  • ディスカバリー4
ランドローバー ディスカバリー4
ランドローバー ディスカバリー4の画像1 ランドローバー ディスカバリー4の画像2 ランドローバー ディスカバリー4の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
674万円~796万円
中古車価格
199.8万円~428万円
最高出力(馬力)
375
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
6
排気量(cc)
4999
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • フォード
  • エクスプローラー
フォード エクスプローラー
フォード エクスプローラーの画像1 フォード エクスプローラーの画像2 フォード エクスプローラーの画像3

新車価格
425万円~700万円
中古車価格
51.8万円~758万円
最高出力(馬力)
160~370
最小回転半径(m)
5.8/5.4/5.6/6/5.5
燃費(km/L)
7.4
排気量(cc)
1998~4600
乗車定員(名)
5/4/7/6
室内広さ(全長×全幅×全高)
1825×1435×1160

ランドローバー ディスカバリー4

(最新フルモデルチェンジ)

ディスカバリー4 (2011年~2013年)

ディスカバリー4 (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年12月~2013年11月

装備の充実化が図られた

新たなインフォテイメントシステムを採用。あわせて高出力のオーディオシステムが装備された。エクステリアでは、アロイホイールのデザインが刷新された。また新オプションとしてサテンブラック仕上げの「エクステンテッド・ルーフレール」などが装備されている(2011.12)

ディスカバリー4 (2009年~2011年)

ディスカバリー4 (2009年~2011年)の画像

生産期間:2009年12月~2011年11月

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)

マイナーチェンジ一覧

フォード エクスプローラー

(最新フルモデルチェンジ)

エクスプローラー (2015年~2016年)

エクスプローラー (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年10月~2016年12月

FFモデルのパワートレインが変更された

存在感のあるフロントグリルやLEDヘッドランプが与えられ、外装デザインが刷新されている。室内も静粛性が向上している。また、FFモデルのエンジンが従来の2Lから2.3Lへ変更され、出力とトルクが向上。燃費性能も約5%改善している。さらに6速ATもパドルスイッチ付に改められている(2015.10)

エクスプローラー (2014年~2015年)

エクスプローラー (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年04月~2015年09月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

エクスプローラー (2013年~2014年)

エクスプローラー (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年11月~2014年03月

2.0L XLT EcoBoostの装備が充実

ボディカラーにダークサイドとサンセットの2色が追加されている。また、「2.0L XLT EcoBoost」に、死角となる車両斜め後方に車両を認識するとドライバーに警告する「BLIS」と、後退する時などに後方左右からの車両の接近をドライバーに知らせる「CTA」が装備されている(2013.8)

エクスプローラー (2012年~2013年)

エクスプローラー (2012年~2013年)の画像

生産期間:2012年07月~2013年10月

安全性と快適性をさらに向上

助手席乗員の下肢を保護する「助手席ニーエアバッグ」が全車に標準装備された。さらに上級のリミテッドには、車両斜め後方に別の車両を認識するとドライバーに警告する安全デバイスを採用。また、リミテッドにステアリングヒーターを、XLTに助手席6ウェイのパワーシートが装備された(2012.4)

エクスプローラー (2011年~2012年)

エクスプローラー (2011年~2012年)の画像

生産期間:2011年05月~2012年06月

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)

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