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安全性と実用性を高次元で融合させたコンパクトカー。中低速トルク重視のエンジンによる扱いやすさも魅力
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フォルクスワーゲン ポロ モデル変遷

ドイツ 生産期間:1996~2002年
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1996年8月1997年7月 | 1998年1月 | 1998年5月 | 1998年11月 | 1999年5月 |
1999年9月1999年11月 | 2000年5月 | 2001年5月 | 2001年11月 |
1996年8月 ボディバリエーションは3ドアと5ドアの2種類
 フォルクスワーゲンブランドの中で、最もコンパクトなモデルとして導入されたポロ。日本の道路事情を考慮し、エンジンとサスペンションには専用のセッティングが施されていた。グレードは、1.6L SOHCエンジンで4ATを搭載した3ドアと5ドアを設定。さらに同年11月には、3ドアの5MT車も追加されている。
フォルクスワーゲン ポロ フロントスタイル
↑スチールホイールはフルホイールキャップ付きとなる。ただし、MT車には装着されていない
フォルクスワーゲン ポロ インパネ
↑マニュアルエアコンは全車標準された。また、AT車にはカセットデッキも装備されていた
1997年7月 メーターレイアウトの変更などで機能性が向上
 一部改良が行われ、ヘッドライトの照明スイッチは、回転方向を右回りへ変更。なお、同年10月には価格改訂が行われ、AT車は7.5万円高、MT車は6万円高だ。
フォルクスワーゲン ポロ メータパネル
←メーターに燃料残量警告灯を追加。また、警告灯類をすべて中央に配置して視認性を向上
1998年1月 「1番のもの」を意味するドイツ語の名を冠した一台
 フォルクスワーゲン車が、3年連続で純輸入車登録台数1位となったことを記念して登場した特別仕様車がデアエアステだ。AT車をベースに特別装備が奢られた。
フォルクスワーゲン ポロ デアエアステ フロントスタイル
←フロントエアダムやアルミホイールなどを特別装備。価格はベース車の5万円高だった
1998年5月 VW車の人気色を採用した500台限定のモデル
 特別仕様車のシルバーセレクションは、ポロの輸入台数が3万台を超えることを記念して登場した。ボディカラーには、特別色のサテンシルバーメタリックを採用。
フォルクスワーゲン ポロ シルバーセレクション リアスタイル
←「Silver Selection」の専用エンブレムを装着。なお、ベース車は5ドアモデルのみとなる
1998年11月 ドレスアップパーツも多数奢られた一台
 特別仕様車のスポーツは5ドア車がベース。ウォッシャー液を温めて凍結を防ぐヒーテッドウォッシャージェットや、フロントフォグランプなどを採用した。
フォルクスワーゲン ポロ スポーツ アルミホイール
←外観では、精悍な印象の5本スポークのアルミホイールや、ダークテールレンズなどを採用
1999年5月 欧州仕様のバンパーで外観をリフレッシュ
 一部改良で全車にフロントフォグランプを標準装備としたほか、前後バンパーをフルカラードの一体式タイプに変更。そのほか、MT車の廃止なども行われた。
フォルクスワーゲン ポロ フロントスタイル
←フロントマスクを変更。また3ドア車の新車価格が下げられ、6.5万円安の170万円となった
1999年9月 限定300台で登場した開放感あふれるモデル
 電動キャンバストップをもつオープンエアが300台限定発売された。3ドア車をベースに、特別装備として、アルミホイールやホワイトウインカーレンズなども採用された。
フォルクスワーゲン ポロ オープンエア ルーフ
←樹脂製トップは、ワンタッチで開閉可能。サイド&テールのダークレンズも特別装備の一つ
1999年11月 5ドア車をベースとして300台だけの限定で発売
 専用色を採用した限定車、ホワイトセレクションとブラックセレクションが登場。ホワイトウインカーレンズや、チルト式手動スライディングルーフも装備した。
フォルクスワーゲン ポロ ホワイトセレクション リアスタイル
←15インチタイヤ&アルミホイールやダークテールレンズなどを採用。スポーティな印象だ
2000年5月 搭載エンジンを変更しラインナップを一新
 マイナーチェンジが行われ、新開発のDOHCエンジンに変更。排気量は1.4Lと1.6Lの2種類が用意された。グレードは3ドアと5ドアに加え、電動キャンバストップをもつオープンエアとスポーティなGTIを新設定。GTIには1.6Lエンジンと5MT、それ以外には1.4Lエンジンと4ATが与えられている。また、外観はグリルやバンパー、ヘッドライトの形状を変更。内装ではシート色の追加に加え、前席サイドエアバッグを全車標準とするなどの変更が行われた。
フォルクスワーゲン ポロ GTI フロントスタイル
↑GTIは15インチアルミホイールを装備。スポーツシートや本革巻きシフトノブも採用された
フォルクスワーゲン ポロ GTI エンジン
↑GTIに搭載された1.6Lエンジン。可変バルブタイミング機構を採用し最高出力125psを発生
フォルクスワーゲン ポロ インテリア
←室内を明るく彩るブルー/フランネルグレーのシートは、GTIを除く全てのモデルに設定
2001年5月 1000台限定で登場したスポーティなAT車
 5ドアをベースとしたGTは、GTIの外観を踏襲したモデル。内装もGTIと同形状のスポーツシートや、本革巻きステアリングなどが採用されていた。
フォルクスワーゲン ポロ GT フロントスタイル
←GTIと同じ大型スポイラーとメッシュグリルのほか、アルミホイールなども採用している
2001年11月 内外装を充実させてさらに買い得感をアップ
 プラスは5ドアをベースとしたモデル。特別装備として、フロントフォグランプや14インチアルミホイール、本革巻きステアリングが奢られた。
フォルクスワーゲン ポロ フロントスタイル
←ボディカラーはレッド、シルバー、ブラック、ブルーの4種類。新車価格はベース車と同じ195万円
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