快適、イージードライブに加え、優れた悪路走破性をもつオールマイティSUV。大排気量エンジンによるゆとりある走りも魅力

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フォードエクスプローラーバイヤーズガイド

生産期間：2001年～



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フォードエクスプローラーの狙い目グレード

2003年式なら選択肢も豊富だ

　市場で最も物件が多いのが2003年式。少ない走行距離で、200万円台後半から狙えることがポイントだ。またエディー・バウアーは多少高めだが、物件によってはXLTとそれほど差がないものもあるようなので、根気よく探すことをおすすめしたい。個性的な外装が魅力の特別仕様車を狙ってみるのもよいだろう。

←エクスプローラーには数タイプの特別仕様車が販売されている。流通量こそ少ないが、根気よく探せば個性的な1台が手に入るはずだ

フォードエクスプローラーの購入時のチェックポイント

リコール個所のほかいくつかを要チェック

　現行型エクスプローラーは、リアハッチガラスおよびアクセルペダルの脱落でリーコルが出されているので、対策済みかを確認したい。また、エディー・バウアーではエアコンが止まるという症状が多くあるようだ。ステアリングにガタつきが見られるのも、このモデル特有。

フォードエクスプローラーインプレッション

シャープな乗り味と高い静粛性が魅力

　乗り心地は硬質感があるが、先代のようなリーフスプリング的硬さではなく、欧州車的なダンピングの利いた乗り心地。タイヤが過度に太くないうえ、リアサスの独立懸架化が効いており、SUVにありがちな足のドタバタ感は小さいほうだ。ハンドリングにも正確性があり、ロールの揺り戻しもほとんどない。ただしチューニングの想定速度域が高いため、市街地走行時には多少の硬さも感じる。
　車内における会話明瞭度を数値化してチューニングしただけあって、高速クルージング時の静粛性は日本車も真っ青というレベルとなっている。


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フォード エクスプローラー バイヤーズガイド

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フォード エクスプローラーの購入時のチェックポイント

フォード エクスプローラー インプレッション

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