本国で販売された多彩なラインナップの中から、日本に導入されたのは1.6LのSOHCエンジンを搭載したXSi。最上級グレードのXSiは、最もスポーティな3ドアハッチバックで、
3本革巻きステアリングやホールド性の高いスポーツシートを採用。そのほか、運転席エアバッグやABSを装備していた。駆動方式はFF、左ハンドルの5MTのみの設定。ホイールベースは2385mm、全長3565mm×全幅1615mm×全高1365mmと205よりやや小さい。しかしボディの四隅にタイヤを配し、十分な室内スペースが確保されていた。
ちなみに、XSiの正規輸入に先立ち、1.3Lエンジン搭載のラリーが並行輸入されていた。競技車両をベースとしたこのモデルは「テンサンラリー」と呼ばれ、根強い人気がある。
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↑標準装備のフォグランプはスポイラー内蔵タイプ。フロントのアクセントになっている |
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↑バンパーガードやハニカムメッシュグリルを採用。シンプルでスポーツティな印象がある |
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↑リアサスは、トレーリングアーム&トーションバースプリングを採用。乗り心地も良好だ |
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↑ボディカラーは、写真のブラックとマイアミブルー、ルシファーレッドの3色を設定した |
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