アルファロメオアルファスパイダー 1996年～人気輸入車購入ガイドバイヤーズガイド

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			豪快なサウンドを奏でながら気持ち良く吹け上がるエンジンや、ダイレクト感のあるステアリングを操りながらワインディングを流すのは楽しいが、楽しいのは“流す”レベルまで。“攻める”レベルに入ると、ボディの剛性不足は否めない。　重量バランスもフロントヘビーで、回頭性もそれほどシャープではない。ただし、リアのマルチリンクサスがよく粘ることもあって、限界付近の挙動はかなり安定志向だ。　良くも悪くも「イタリアの伊達男のためのクルマ」であり、決して走りを求めるクルマではないと言える。

　前期型の直4なら手頃な価格の中古車が多いが、維持するにはメンテナンスのための出費を覚悟すべきだ。V6もメンテナンスフリーというわけにはいかないが、トラブルは少ない。それに走りのフィーリングも直4よりも上。価格や維持費を考えると、3L V6が狙い目だろう。

↑走りのフィーリングや購入後の維持費を考えると直4モデルよりもV6モデルのほうがおすすめできる



	V6では目立ったトラブルはないようだが、直4はエンジン、ミッションなどからのオイル漏れが多く見られる。またタイミングベルトテンショナーのヒビにも注意。症状がひどいと、エンジン破損につながることも。購入時は、念入りな納車整備を前提にしている販売店を選ぶようにしたい。

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アルファロメオアルファスパイダー 1996年～
(2003.12.25)

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