アストンマーティン V8 vs アストンマーティン ヴィラージュ
- アストンマーティン
- V8
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 1497万円~1817.4万円
- 中古車価格
- 478万円~1150万円
- 最高出力(馬力)
- 349~436
- 最小回転半径(m)
- 5.6
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 4282~5340
- 乗車定員(名)
- 4/2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アストンマーティン
- ヴィラージュ
評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 2299.5万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力(馬力)
- 497
- 最小回転半径(m)
- -
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 5935
- 乗車定員(名)
- 4/2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
アストンマーティン V8
(最新フルモデルチェンジ)V8 (2014年~2015年)
生産期間:2014年07月~2015年06月
ハイパフォーマンスモデル「N430」を設定
V8ヴァンテージをベースとするハイパフォーマンスモデル「N430」を設定。Nとは、有名なサーキット、ニュルブルクリンクを指す。4.7LのV8はノーマルモデル比+10psの436ps、最大トルクは+20N・mの490N・mを発生。ミッションは、6速MTと7速2ペダルMTが用意される(2014.7)
V8 (2005年~2008年)
生産期間:2005年06月~2008年04月
コンパクトなアストン
アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
マイナーチェンジ一覧
アストンマーティン ヴィラージュ
(最新フルモデルチェンジ)ヴィラージュ (2011年~2012年)
生産期間:2011年03月~2012年12月
高級2+2クーペが復活
1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)