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ASTONMARTIN(アストンマーティン) ヴィラージュ(11年03月-12年12月) のマイナーチェンジ

アストンマーティン ヴィラージュ の メイン画像
アストンマーティン ヴィラージュのフロント画像 アストンマーティン ヴィラージュのリア画像 アストンマーティン ヴィラージュのインパネ画像

高級2+2クーペが復活
1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)

全長×全幅×全高(mm) 4703×1904×1289
ボディタイプ クーペ 駆動方式 FR
排気量 5935~5935 ミッション コラム6AT
最高出力 497~497 乗車定員 4名 他
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
タッチトロニック2 2299.5 5935 497 -
-
-
FR コラム6AT 4名 2 11年03月-12年12月 詳細へ
タッチトロニック2 5935 497 -
-
-
FR コラム6AT 2名 2 11年03月-12年12月 詳細へ

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