メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ vs マセラティ グランカブリオ
- メルセデス・ベンツ
- Eクラスカブリオレ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 699万円～1256万円
- 中古車価格
- 176.8万円～1098.8万円
- 最高出力（馬力）
- 67～367
- 最小回転半径（m）
- 5.1/5.3/5.4
- 燃費（km/L）
- 12.4
- 排気量（cc）
- 1497～3497
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- マセラティ
- グランカブリオ
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1850万円～2454万円
- 中古車価格
- 540万円～1798万円
- 最高出力（馬力）
- 440～460
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4691
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ
（最新フルモデルチェンジ）Eクラスカブリオレ (2021年～2022年)
生産期間：2021年09月～2022年09月
一部仕様を変更
全車に「MBUX ARナビ」が標準装備された。また、「メルセデスベンツ」ロゴ付きブレーキキャリパー＆ドリルドベンチレーテッドディスク（フロント）、ランフラットタイヤが「E200 スポーツ」「E300 スポーツ」に標準装備。「フットトランクオープナー（トランク自動開閉機能）」が「E300 スポーツ」に標準装備されている。（2021.9）
Eクラスカブリオレ (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年08月
新世代ステアリングホイール採用を含むマイナーチェンジを実施
ヘッドライトデザインの変更、近未来的なスポーティさを演出する新世代ステアリングホイールの採用など、マイナーチェンジを実施。新たに、対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」にARナビが採用されている。最新の安全運転支援システムの採用や、テレマティクスサービスの標準設定など、安全性能も向上。（2020.10）
Eクラスカブリオレ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年09月
バリエーションを拡充
「BSG(ベルトドリブンスタータージェネレーター)＋48V電気システム」が採用された、1.5L直4ユニットを搭載するE200、E200スポーツ、さらに最高出力258psを発生する2L直4ターボが搭載された、E300スポーツを設定。安全運転支援システムも機能が向上。（2019.10）
Eクラスカブリオレ (2018年～2018年)
生産期間：2018年08月～2018年12月
V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入
従来のE400 4MATICで採用されていた、V6 3Lエンジンを改良し、最高出力は＋34psの367ps、最大トルクは＋20N・mの500N・mを発生する、E450 4MATICが導入された。また、ナビの操作なども行えるステアリングへの変更や、一部モデルに本革シートを採用しさらに上質な印象となった。（2018.8）
Eクラスカブリオレ (2018年～2018年)
生産期間：2018年01月～2018年07月
最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン
電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps／480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。（2018.1）
マイナーチェンジ一覧
マセラティ グランカブリオ
（最新フルモデルチェンジ）グランカブリオ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年08月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
グランカブリオ (2017年～2019年)
生産期間：2017年10月～2019年09月
エクステリアデザインを改良
不朽のピニンファリーナデザインに最大の敬意を払いながらもデザインの洗練が図られた。その結果、空力性能のさらなる向上と、最新の歩行者安全関連規制への適合などの変更が施された。また、新たなフロントおよびリアバンパーが、インパクトあるスタイリングにエレガントさを加えている。（2017.10）
グランカブリオ (2014年～2015年)
生産期間：2014年04月～2015年12月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
グランカブリオ (2012年～2014年)
生産期間：2012年03月～2014年03月
ハイパフォーマンスモデルを追加
ハイパフォーマンスモデル「グランカブリオスポーツ」が追加設定された。従来型比＋10psの450psを発生する4.7LのV8ツインターボや、素早いギアシフトを可能にする6速ATの「MCオートシフト」、よりレスポンスに優れる高性能なブレーキなどが装備される（2012.3）
グランカブリオ (2010年～2012年)
生産期間：2010年03月～2012年02月
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル
4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ＋6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる（2010.3）
