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プジョー   508SW   vs   ボルボ   V40

  • プジョー
  • 508SW
プジョー 508SW
プジョー 508SWの画像1 プジョー 508SWの画像2 プジョー 508SWの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
390万円~756.6万円
中古車価格
23.8万円~569万円
最高出力(馬力)
156~180
最小回転半径(m)
5.9/5.5
燃費(km/L)
10.8
排気量(cc)
1598~1997
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ボルボ
  • V40
ボルボ V40
ボルボ V40の画像1 ボルボ V40の画像2 ボルボ V40の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
269万円~499万円
中古車価格
29万円~330万円
最高出力(馬力)
116~245
最小回転半径(m)
5.3/5.2/5.7/5.5
燃費(km/L)
11.3
排気量(cc)
1497~1983
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー 508SW

(最新フルモデルチェンジ)

508SW (2024年~)

508SW (2024年~)の画像

生産期間:2024年01月~

508SW (2023年~2023年)

508SW (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年04月~2023年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

508SW (2022年~2023年)

508SW (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.10)

508SW (2022年~2022年)

508SW (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年08月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

508SW (2022年~2022年)

508SW (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

508SW (2022年~2022年)

508SW (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

508SW (2022年~2022年)

508SW (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

508SW (2021年~2021年)

508SW (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年06月~2021年12月

プラグインハイブリッドモデルを追加設定

プラグインハイブリッドモデルの「508SW GTハイブリッド」が、新たに設定された。1.6Lガソリンに電動モーターを組み合わせ、システムトータル出力225ps/最大トルク360N・mを発生。専用8速ATの「e-EAT8」が組み合わされる。また、グレード体系が見直され、全車「GT」に一本化された。(2021.6)

508SW (2020年~2021年)

508SW (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年08月~2021年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.8)

508SW (2019年~2020年)

508SW (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

508SW (2019年~2019年)

508SW (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)

マイナーチェンジ一覧

ボルボ V40

(最新フルモデルチェンジ)

V40 (2019年~2020年)

V40 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年12月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

V40 (2018年~2019年)

V40 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年07月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.7)

V40 (2017年~2018年)

V40 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年08月~2018年06月

装備が充実

LEDデイタイムランプが全モデルに標準装備された。また、モメンタムグレードにシートヒーターがオプション設定された(2017.8)

V40 (2016年~2017年)

V40 (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年07月~2017年07月

デザインが変更され、安全性能も向上

新型XC90で採用された北欧神話由来のトールハンマーを模したT字型LEDヘッドライトが採用されるなど、意匠変更を含むマイナーチェンジが行われた。インテリアもクリーンでモダンなスカンジナビアンデザインが表現されている。また、歩行者エアバッグも全車に標準装備された(2016.7)

V40 (2015年~2016年)

V40 (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年07月~2016年06月

Drive-Eクリーンディーゼルを搭載

最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同152ps/250N・mを発生する1.5L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている(2015.7)

V40 (2014年~2015年)

V40 (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年12月~2015年06月

高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用

歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている(2014.12)

V40 (2014年~2014年)

V40 (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年11月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

V40 (2013年~2014年)

V40 (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年12月~2014年03月

安全運転支援機能を標準装備

ミリ波レーダー、カメラ、赤外線レーザーを併用する「ヒューマンセーフティ」をはじめ、10種の安全運転支援装備「セーフティパッケージ」が、パッケージオプションから標準装備になっている(2013.12)

V40 (2013年~2013年)

V40 (2013年~2013年)の画像

生産期間:2013年06月~2013年11月

さらなる安全装備が追加された

独自の安全システム「ヒューマンセーフティ(歩行者検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム)」に自転車の検知機能が追加されている。また、下位グレードのV40 T4に「ナビゲーションパッケージ」「レザーパッケージ」がオプション設定された(2013.6)

V40 (2013年~2013年)

V40 (2013年~2013年)の画像

生産期間:2013年02月~2013年05月

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)

【 ブランドカタログ 】
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