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実用性と安全性を重視したサーブの主力モデル。特性の異なる5種類のエンジンから、用途に応じて選択できる
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サーブ 9-3 モデル変遷

スウェーデン 生産期間:1998~2003年
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1998年6月1998年11月 | 1999年11月 | 2000年11月 | 2002年2月 | 
1998年6月
2種類のエンジンによる4グレードで販売開始
 デビュー当初のラインナップは、2L直列4気筒ターボエンジン搭載のSE2.0TとSE2.0Tカブリオレ、2.3L直列4気筒自然吸気エンジン搭載の2.3iと2.3iカブリオレの全4グレード。トランスミッションは全車4ATのみの設定であった。グレード間の差は装備内容の違いによるもの。SE2.0TとSE2.0Tカブリオレには、リアスポイラーやウッド調のインパネが採用されるなど、2.3iに比べて充実した仕様となっていた。また、カブリオレモデルは本革シートを標準で装備。ハッチバックモデルはリアウインドウ用ワイパー&ウォッシャーを装備するなど、ボディタイプによる装備内容の違いもあった。
 さらにサーブの上級モデル、9-5と同タイプのフロントシートを全車に採用。座り心地を高めるとともに、サポート性を大幅に改善。また、後方衝突の衝撃によるムチ打ちのリスクを低減するアクティブヘッドレスト、頭部と胸部を保護する新型サイドエアバッグを標準装備。安全性能の向上も図られている。
サーブ 9-3 サイドスタイル
↑ボディカラーはシルバーのほか、レッドやグリーン、ブルーやブラックなど全7色を用意
サーブ 9-3 ステアリング
↑ステアリングはテレスコピック機構付き。ハッチバックの本革シートはオプション設定
サーブ 9-3 SE2.0T 電動ガラスサンルーフ
↑電動ガラスサンルーフは、ハッチバックのSE2.0Tと2.3iにオプション装備として用意した
サーブ 9-3 カブリオレ 電動ソフトトップ
↑カブリオレの電動ソフトトップには、熱線入りのリアガラスを採用し後方視界を確保する
1998年11月
2.3Lエンジンを廃止して2L低圧ターボを新設定
  一部改良により、これまでの2.3L直列4気筒エンジンを廃止。代わりに2L直列4気筒の低圧ターボエンジンが用意された。それに伴い、ラインナップが変更。従来の2.3i、2.3iカブリオレに代わって2.0t、2.0tカブリオレの2モデルが新グレードとして設定された。SE2.0Tと2.0tの差は、リアスポイラーやウッド調インパネの有無といったもの。その他の装備内容に大きな違いはなく、2.0tの新車価格も従来の2.3iとまったく同じであった。
サーブ 9-3 エンジン
↑2Lターボエンジンは従来の2.3L自然吸気エンジンよりも低回転で高出力、大トルクを発生
サーブ 9-3 2.0t オートエアコン
↑新登場の2.0tにはSE2.0T同様オートエアコンやシートヒーターなどの快適装備を標準装備
1999年11月 2000年モデルの新グレードを追加設定
 2000年モデルには、新グレードとしてスポーティなエアロ2.0TS、ホットモデルのヴィゲン2.3TSが設定された。エアロ2.0TSは、特別チューンの2Lターボエンジンを搭載。外装にはボディ同色のエアロパーツを装備するなど、スポーティなイメージに仕立てられた。ヴィゲン2.3TSは、最高出力230psの2.3Lターボを搭載。内装にはカーボン調のインパネを装備するなど、プレミアム感あふれる仕様となっていた。
サーブ 9-3 ヴィゲン2.3TS ロントスタイル
↑ヴィゲン2.3TSには、フロントスポイラーや17インチアルミホイールなど装備されている
サーブ 9-3 エアロ2.0TS フロントスタイル
↑エアロ2.0TSには専用サスペンションやボディ同色のサイド&リアスポイラーを装着した
2000年11月 内外装の仕様を変更した2001年モデルが登場
 全車の内外装を一新した2001年モデルが発表された。改良点はメタリックペイントの無償化や、ホワイトサイドインジケーターの採用といったもの。
サーブ 9-3 2.0t サイドスタイル
↑2.0tにはボディ同色のドアミラーを標準で装備。シラスホワイトのボディカラーを設定
サーブ 9-3 リモコン一体キー
↑集中ドアロックやトランクの開閉を行うリモコン一体型キーは2001年モデルから標準装備
2002年2月 全車に機能装備を追加、新グレードも設定
 一部改良が行われ、全車に盗難防止アラームを採用。また、エアロ2.0TSのカブリオレモデル、エアロ2.0TSカブリオレが新グレードとしてラインナップされた。
サーブ 9-3 エアロ2.0TSカブリオレ フロントスタイル
↑エアロ2.0TSカブリオレは、スポーツレザーシートや17インチホイールを装備するモデル
サーブ 9-3 2.0t ステアリング
↑2.0tには本革巻きステアリングを標準で装備。SE2.0Tにはクロス&レザーのシートを採用
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