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メルセデス・ベンツ Vクラス(絶版)
モデル変遷

ドイツ 生産期間:1998~2003年
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1998年6月1999年5月 | 2000年4月 |
1998年6月 安全装置を充実させたV230から導入
 デビュー当初のVクラスには、V230だけが設定されていた。基本設計は商用車部門によるものとはいえ、安全装備が充実しており、運転席/助手席のエアバッグやシートベルトテンショナー、そしてETS(エレクトロニック・トラクション・サポート)を標準装備としていた。ETSは、駆動輪である前輪のスリップを抑えて、走行安定性を高めるための装置。一方のタイヤがスリップすると、ブレーキを制御して残りのタイヤに的確な駆動力を伝達してくれる。
 ボディカラーはルビーレッド、ブリリアントシルバー、ジルコンブルー、ラブラドールブルー(濃紺)の4色があり、内装色はグレー系が基本だが、ラブラドールブルーだけはベージュ系が組み合わされていた。本革シートはオプション装備だ。
V230 フロントスタイル
↑ボディカラーはジルコンブルー、ルビーレッド、ブリリアントシルバー、ラブラドールブルーだ
V230 ラゲージアレンジ
↑ラゲージスペースは定員の6人乗車でも581L(VDA方式)を確保している。中段:3列目シートは前方に折り畳むことができる。この時の容量は1344Lだ。下段:2列目、3列目シートを取り外すと、4564Lの広大なラゲージスペースが生まれる
V230 リアサスペンション ←リアサスにはエアスプリングを採用した。車高を一定に保つセルフレベリング機構が備わる
1999年5月 上級グレートとしてV280が追加された
 マイナーチェンジとあわせ新しくラインナップに加わったV280は、2.8LのV6エンジンを搭載している。このV280の登場に伴い、従来のV230はマイナーチェンジが施された。ステアリングやメーターパネル、スイッチ類のデザインやレイアウトを見直すことで、操作性や質感の向上が図られている。またエクステリアでも、アルミホイールやフロントグリルが変更されたほか、サイドシルやドアハンドル、バンパーがボディ同色になった。これらの内外装は両グレードに共通だが、V280は本革シートや本革巻きステアリング&シフトノブなどを標準装備としている。
 またV230のエンジンは、新たにバリアブルバルブタイミング機構などを備え、トルクアップと省燃費を達成した。最大トルクは21.9kg-mで従来比0.5kg-mアップだが、幅広い回転域で最大値をキープする。
 ボディカラーには、アークティックホワイトとカリプソレッドの2色が追加された。
V280 フロントスタイル
↑フロントグリルがボディと同色になり、アルミホイールを新デザインの5ホールタイプに変更
Vクラス インパネ
↑上段:V230のインパネはメーター類が大型化されたほか、ステアリングのデザインが新しくなった。下段:V280も同一デザインだが、インパネに木目調のパネルを標準で採用している
V230 フロントシート
↑V230のファブリックシートはシート生地のパターンが変更された。より明るい印象の室内だ
V230 リアシート
↑本革シートはV280に標準採用。リビング感覚の収納式センターテーブルはオプションだ
2000年4月 V230のETSがASRに進化した
 V230を中心に一部改良が実施された。まずV230の走行安定装置が従来のETSからASR(アクセレレーション・スキッドコントロール)に改良された。ASRはETSに対して、エンジン出力の制御も加えることで、滑りやすい路面でスリップを抑え、発進をよりスムーズにするシステムだ。
 またV230の電子制御4速ATには学習機能が加わった。ドライバーの走行スタイルを認識するもので、それに合わせて最適なギアを選択してくれる。さらに装備面でもV230にオプションだったルーフレールが標準装備になるなど、使い勝手の面でも向上している。V230とV280共通の装備として、電動可倒式ドアミラーが採用された。
V230 リアスタイル
↑V230のブリリアントシルバー。従来オプション設定だったルーフレールが、V230にも標準装備
V230 4速AT
↑V230の4速ATに学習機能を採用。ドライバーに最適なギアを選択するので運転がスムーズだ
V230 ASRイメージ
↑ASRは必要に応じブレーキやエンジンを制御、滑りやすい路面でホイールスピンを抑える
V230 ヒーテッドドアミラー
↑ヒーテッドドアミラーには新たに電動による可倒機構が備わった。全車に標準装備となっている
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