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後輪駆動特有の素直なハンドリングと安全性能の高さを追求したオペルのフラッグシップモデルがオメガだ
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オペル オメガ モデル変遷

ドイツ 生産期間:1994~2002年
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1994年10月1995年10月 | 1997年10月 | 1999年10月2002年6月|
1994年10月 セダンとワゴンに2つのグレードを設定
 オペルの最上級モデルを担うオメガ。開発目標として、高い快適性や走行安全性を獲得するほか、室内スペースの拡大やボディ剛性の強化が掲げられた。  エンジンは2.5L V6 DOHCと3L V6 DOHCを用意。いずれのエンジンにも燃焼の高効率化により低燃費化を促進する、ECOTEC技術を採用している。  ボディタイプはセダンとワゴンの2種類。グレードはそれぞれに、2.5Lエンジンを搭載するCDと3Lエンジンを搭載するMV6をラインナップした。  全グレードにデュアルエアバッグやABSのほか、電子制御式のトラクションコントロールといった安全装備を標準化。  またMV6には、クルーズコントロール機構や電動式フロントシート(運転席&助手席)などが標準装着されている。
オメガ フロントスタイル
↑エントリーモデルのCD。上級グレードのMV6との外観上の違いは、アルミホイールくらい
オメガ 電動ローラーブラインド
↑セダンの全グレードにリアウインドウからの日差しを遮断する、電動ローラーブラインドを搭載
オメガ マルチインフォメーションディスプレイ
↑インパネには、平均燃費や外気温を表示するマルチインフォメーションディスプレイを標準装備
オメガワゴン フロントスタイル
↑ワゴンはセダンより全長、全高ともに大きいが、空気抵抗係数(CD値)は0.32という低数値だ
1995年10月 廉価グレードとしてGLを追加設定
 一部改良が行われ、2L直列4気筒DOHCエンジンを搭載する新グレードのGLがセダンとワゴンに追加された。同時に全モデルにはオートエアコンが標準化されている。
オメガ フロントスタイル
←エントリーモデルに位置するGLには、フルホイールキャップ付きのスチールホイールを採用
1997年10月 一部改良で装備を見直し
 安全性能向上の一環として、全グレードにデュアルエアバッグに加えてサイドエアバッグを標準化した。また激しい正面衝突時にドライバーを守るために、ステアリングホイールが手前に突き出してくるのを最小限に抑える、エネルギー吸収ステアリングコラムも採用した。
 ヘッドランプは、MV6を除く全グレードで、ハロゲンランプの光量を増幅させるプロジェクター式に変更。レンズもクリアタイプを採用している。またキセノンヘッドランプを採用したMV6には、レンズについた汚れを落とすためのヘッドランプウォッシャーが装着された。
 そのほか、各エンジンにも改良が加わり、3Lエンジンは低回転域でのトルクが向上、2Lエンジンはエンジン振動の低減などが図られている。
オメガ ヘッドライト
↑最上級グレードのMV6にはハロゲンランプの約3倍の光量となるキセノンヘッドランプを採用
オメガ キーレスエントリーシステム
↑キーレスエントリーシステムのリモコンキーには、イグニッションキーと一体化したものを採用
オメガ チルト式ステアリングホイール ←5段階の角度調整を可能とするチルト式ステアリングホイールが全グレードに標準装備された
1999年10月 ビッグマイナーチェンジを敢行
 オメガを構成するパーツ約8000点のうち、3000点以上に改良を加えるマイナーチェンジが実施された。
 エクステリアでは、ボンネットにV形のエッジを加えたほか、フロントグリルの形状も変更。バンパーとドアパネルには、ボディと同色のサイドプロテクションモールを採用している。
 インテリアでは、パワーウインドウスイッチの位置がドアパネルに変更された。そのほかエアコンシステムに改良が加わり、運転席と助手席のそれぞれに日差しセンサーを配置。太陽の光に合わせ、左右のフロントシートごとで独立した温度調整が可能となった。また、吸入する外気の中から排ガスなどの有毒ガスが検知されると、自動的に内気循環に切り替わるシステムも新たに搭載されている。
オメガ フロントスタイル
↑新フロントマスクには、透明なヘッドライトやクロームメッキをあしらったグリルを採用した
オメガ リアスタイル
↑リアトランクはトランクリッドオープナー式に変更。同時にキーシリンダーは廃止されている
オメガ インパネ ←従来に比べセンターパネルやステアリングホイールのデザインがスクエアなタイプに変更
2002年6月 ワゴンにスポーツモデルを追加した
 ワゴンにスポーツモデルとなる「SPORT」が追加された。電子制御可変吸気システムを採用する2.6L V6エンジンを搭載し、全回転域で豊かなトルクを実現する。
オメガ SPORT フロントスタイル
←専用チューニングを施したスポーツサスを搭載。優れたロードホールディング性能を発揮
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