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AMG   Cクラス   vs   アウディ   S4

  • AMG
  • Cクラス
AMG Cクラス
AMG Cクラスの画像1 AMG Cクラスの画像2 AMG Cクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
892.5万円~1500万円
中古車価格
165万円~898万円
最高出力(馬力)
200~507
最小回転半径(m)
4.9/5/5.1
燃費(km/L)
8.8
排気量(cc)
2799~6208
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • S4
アウディ S4
アウディ S4の画像1 アウディ S4の画像2 アウディ S4の画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
728.8万円~940万円
中古車価格
64.8万円~620万円
最高出力(馬力)
230~354
最小回転半径(m)
5.2/5.5
燃費(km/L)
8.9
排気量(cc)
2226~4163
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

AMG Cクラス

(最新フルモデルチェンジ)

Cクラス (2014年~2014年)

Cクラス (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年06月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

Cクラス (2013年~2014年)

Cクラス (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年08月~2014年03月

さらなるハイパフォーマンスモデルを追加

C63AMGにさらなる専用チューンを施した「C63AMG Edition 507」が追加設定されている。エンジンは、最高出力でベースモデル比+50psの507ps、最大トルクで同+10N・mの610N・mへと向上。ブレーキも強化され、内外装も専用デザインとなっている(2013.8)

Cクラス (2011年~2013年)

Cクラス (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年08月~2013年07月

新型の電子制御式7速スポーツトランスミッションを採用

ダイレクトなアクセルレスポンスとスピーディなシフトチェンジを実現するとともに、通常のATに見られるエネルギーロスを低減し、燃費効率の改善に貢献する電子制御式7速スポーツトランスミッション「AMGスピードシフトMCT」が採用された。これにより、燃費性能の改善も図られている。(2011.8)

Cクラス (2010年~2011年)

Cクラス (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年08月~2011年07月

AMGパフォーマンスパッケージプラスをオプション設定

C63AMGのスポーツ性能を高めるパッケージオプションが用意された。エンジンに鍛造成型軽量ピストンなどのスペシャルパーツが盛り込まれ、出力の向上(ノーマル+30ps)と軽量化、シャープなレスポンスを実現。放熱性を高めた強化ブレーキやLSDなどにより、運動性能の向上も果たされた。また、このキットは最高速度を280km/hに設定できる。(2010.8)

Cクラス (2009年~2010年)

Cクラス (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年08月~2010年07月

環境性能ブルーエフィシェンシーを採用

環境性能技術、ブルーエフィシェンシーが施された。軽量化されたウインドウスクリーンを採用。またバッテリー容量によって作動を休止する省エネタイプのオルタネーターや、運転状況に応じて動力を制御するECOパワーステアリングポンプにより燃費とCO2排出量の抑制が図られた。(2009.8)

Cクラス (2008年~2009年)

Cクラス (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年10月~2009年07月

車両価格を改定

原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が14万円引き上げられた。(2008.8)

Cクラス (2008年~2008年)

Cクラス (2008年~2008年)の画像

生産期間:2008年07月~2008年09月

安全装備をさらに充実

ステアリング下に設置されるSRSニーバッグ、パーキングアシスト機能の付いたリアビューカメラなど安全装備を追加。走行状況に応じてヘッドライトとフォグランプをコントロールするインテリジェントライトシステムも採用。(2008.7)

Cクラス (2007年~2008年)

Cクラス (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年10月~2008年06月

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)

マイナーチェンジ一覧

アウディ S4

(最新フルモデルチェンジ)

S4 (2023年~)

S4 (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

S4 (2022年~2023年)

S4 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年04月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

S4 (2021年~2022年)

S4 (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.10)

S4 (2021年~2021年)

S4 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1)

S4 (2020年~2020年)

S4 (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年10月~2020年12月

精悍さと上質さを向上

ボンネットの先端に往年の「アウディ クワトロ」をほうふつとさせる、スリットを採用。前後バンパーやエアインレット、サイドシルなどを専用デザインとすることで、精悍さと上質さの向上が図られた。室内も専用スポーツシートや専用カーボン加飾パネルにより、スポーティさが演出されている。(2020.10)

S4 (2019年~2020年)

S4 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年09月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

S4 (2019年~2019年)

S4 (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

フロントバンパーやホイールがスポーティに変更

新デザインのフロントバンパーを採用。アルミホイールのデザインも一新され、より精悍なスタイリングが実現された。また、バーチャルコクピットやアンビエントライティングなどの人気アイテムが組み込まれている(2019.1)

S4 (2016年~2018年)

S4 (2016年~2018年)の画像

生産期間:2016年10月~2018年12月

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)

【 ブランドカタログ 】
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