ＡＭＧ Cクラス vs レクサス IS F
- ＡＭＧ
- Cクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 892.5万円～1500万円
- 中古車価格
- 165万円～898万円
- 最高出力（馬力）
- 200～507
- 最小回転半径（m）
- 4.9/5/5.1
- 燃費（km/L）
- 8.8
- 排気量（cc）
- 2799～6208
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- レクサス
- IS F
- 新車価格
- 766万円～1080万円
- 中古車価格
- 139.9万円～335万円
- 最高出力（馬力）
- 423～430
- 最小回転半径（m）
- 5.1
- 燃費（km/L）
- 8.2
- 排気量（cc）
- 4968
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1855×1475×1165
比較の多い車種
ＡＭＧ Cクラス
（最新フルモデルチェンジ）Cクラス (2013年～2014年)
生産期間：2013年08月～2014年03月
さらなるハイパフォーマンスモデルを追加
C63AMGにさらなる専用チューンを施した「C63AMG Edition 507」が追加設定されている。エンジンは、最高出力でベースモデル比＋50psの507ps、最大トルクで同＋10N・mの610N・mへと向上。ブレーキも強化され、内外装も専用デザインとなっている（2013.8）
Cクラス (2011年～2013年)
生産期間：2011年08月～2013年07月
新型の電子制御式7速スポーツトランスミッションを採用
ダイレクトなアクセルレスポンスとスピーディなシフトチェンジを実現するとともに、通常のATに見られるエネルギーロスを低減し、燃費効率の改善に貢献する電子制御式7速スポーツトランスミッション「AMGスピードシフトMCT」が採用された。これにより、燃費性能の改善も図られている。(2011.8)
Cクラス (2010年～2011年)
生産期間：2010年08月～2011年07月
AMGパフォーマンスパッケージプラスをオプション設定
C63AMGのスポーツ性能を高めるパッケージオプションが用意された。エンジンに鍛造成型軽量ピストンなどのスペシャルパーツが盛り込まれ、出力の向上(ノーマル＋30ps)と軽量化、シャープなレスポンスを実現。放熱性を高めた強化ブレーキやLSDなどにより、運動性能の向上も果たされた。また、このキットは最高速度を280km/hに設定できる。(2010.8)
Cクラス (2009年～2010年)
生産期間：2009年08月～2010年07月
環境性能ブルーエフィシェンシーを採用
環境性能技術、ブルーエフィシェンシーが施された。軽量化されたウインドウスクリーンを採用。またバッテリー容量によって作動を休止する省エネタイプのオルタネーターや、運転状況に応じて動力を制御するECOパワーステアリングポンプにより燃費とCO2排出量の抑制が図られた。（2009.8）
Cクラス (2008年～2008年)
生産期間：2008年07月～2008年09月
安全装備をさらに充実
ステアリング下に設置されるSRSニーバッグ、パーキングアシスト機能の付いたリアビューカメラなど安全装備を追加。走行状況に応じてヘッドライトとフォグランプをコントロールするインテリジェントライトシステムも採用。（2008.7）
Cクラス (2007年～2008年)
生産期間：2007年10月～2008年06月
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン
エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10）
マイナーチェンジ一覧
レクサス IS F
（最新フルモデルチェンジ）IS F (2013年～2014年)
生産期間：2013年09月～2014年03月
エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定
内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比＋7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された（2013.9）
IS F (2011年～2013年)
生産期間：2011年08月～2013年08月
足回りを中心に改良を実施
IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)
IS F (2010年～2011年)
生産期間：2010年08月～2011年07月
内外装の変更と、足回りの強化を実施
エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)
IS F (2008年～2009年)
生産期間：2008年09月～2009年07月
内装のデザインを一部変更し
センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。（2008.9）
IS F (2007年～2008年)
生産期間：2007年10月～2008年08月
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン
スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）
