ランドローバー ディフェンダー vs シボレー トレイルブレイザー
- ランドローバー
- ディフェンダー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 489万円~1749.6万円
- 中古車価格
- 399.4万円~1860万円
- 最高出力(馬力)
- 122~525
- 最小回転半径(m)
- 6.1/6.3/5.7/6.4/5.3
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1995~4999
- 乗車定員(名)
- 6/5/7/8
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- シボレー
- トレイルブレイザー
- 新車価格
- 376.9万円~480.9万円
- 中古車価格
- 39.8万円~368万円
- 最高出力(馬力)
- 274~305
- 最小回転半径(m)
- 5.5/6.2
- 燃費(km/L)
- 6.5
- 排気量(cc)
- 4157~5327
- 乗車定員(名)
- 5/7
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1810×1410×1145
比較の多い車種
ランドローバー ディフェンダー
(最新フルモデルチェンジ)ディフェンダー (2022年~2023年)
生産期間:2022年06月~2023年03月
2023年モデルを導入
2023年モデルを導入。従来モデルの「90」「110」に加え、「110」のリアオーバーハングを340mm伸長させ、2-3-3の3列8人乗りとした「130」が投入された。装備面では、「空気清浄システムプラス(ナノイーX、PM2.5フィルター付き)」や、サステナブル(持続可能)な素材「アバンテック」が採用された、レジストシートが選択できるようになっている。(2022.6)
ディフェンダー (2021年~2022年)
生産期間:2021年06月~2022年05月
2022年モデルを導入
「110」のみの設定だった「X-DYNAMIC」グレードが、「90」にも設定された。オプションも見直され、既存の「ブラックエクステリアパック」に加え、「エクステンデッドブラックエクステリアパック」「ブライトエクステリアパック」「エクステンデッドブライトエクステリアパック」が導入された。(2021.6)
ディフェンダー (2020年~2021年)
生産期間:2020年11月~2021年05月
「110」にマイルドハイブリッドディーゼルを採用
「110(ワンテン)」にマイルドハイブリッドテクノロジーを採用し、最高出力300ps/最大トルク650N・mを発生する3.0L直6ディーゼルエンジンが導入された。また、新グレード「X」、「Xダイナミック」が追加されている。さらに、アダプティブクルーズコントロールなどのドライバー支援システムが標準装備された。(2020.11)
ディフェンダー (2019年~2020年)
生産期間:2019年11月~2020年10月
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル
ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
マイナーチェンジ一覧
シボレー トレイルブレイザー
(最新フルモデルチェンジ)トレイルブレイザー (2007年~2007年)
生産期間:2007年04月~2007年10月
オーディオを豪華仕様に変更
BOSEスピーカーシステムとインダッシュ6連奏CDチェンジャーを標準装備とし、オーディオシステムを高級化させた。なお、04年モデルからスズキが販売していたが、この07年モデルからGM正規販売店での販売となった。(2007.4)
トレイルブレイザー (2006年~2007年)
生産期間:2006年01月~2007年03月
エンジン性能を向上させ安全性も向上
4.2Lの直6エンジンを改良し、217kW/375N・mのパワー&トルクを発生するようになった。LTZに自動防眩式ルームミラーを採用し、全車にスタビリティコントロールを装備した。(2006.1)
トレイルブレイザー (2005年~2005年)
生産期間:2005年01月~2005年12月
内外装の変更と安全性を向上
新デザインのアルミホイールや新設計のシートを採用するなど、内外装に手を加えた。側面衝突に対応するカーテンエアバッグを装備して安全性を高めるとともに、チャイルドシート装着時に助手席エアバッグの作動を制御する機構を備えた。(2005.1)
トレイルブレイザー (2004年~2004年)
生産期間:2004年01月~2004年12月
スズキによる輸入・販売が開始
04年モデルからGMと提携するスズキが輸入・販売を開始した。(2004.1)
トレイルブレイザー (2002年~2003年)
生産期間:2002年11月~2003年12月
7人乗りのEXT LTを追加
ホイールベースと全長を410mm延長することで室内に3列シートを配置した7人乗り仕様のEXT系のモデルを追加した。4.2Lの直6エンジンのほか、5.3LのV8エンジンも搭載される。(2002.11)
トレイルブレイザー (2001年~2002年)
生産期間:2001年09月~2002年10月
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV
パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)