フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン vs ジープ パトリオット
- フォルクスワーゲン
- ゴルフトゥーラン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 271.9万円～533.1万円
- 中古車価格
- 10万円～440万円
- 最高出力（馬力）
- 116～170
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ジープ
- パトリオット
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 258万円～338.1万円
- 中古車価格
- 25万円～168.8万円
- 最高出力（馬力）
- 156～170
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 1998～2359
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフトゥーラン (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
運転支援機能、利便性を向上
同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」や、緊急時停車支援システム「エマージェンシーアシスト」が全車に標準設定された。また、3ゾーンフルオートエアコンにタッチコントロール式操作パネルが採用されている。エントリーグレードに、デジタルメータークラスター「デジタルコックピット」が標準設定されるなど、利便性が高められた。（2022.8）
ゴルフトゥーラン (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年09月
パワートレイン、インフォテイメント、安全性を強化
エンジンが従来の1.4TSIから、新たに1.5TSIへと変更された。また、ディーゼルエンジン車のミッションが、「6速DSG」から「7速DSG」に変更されている。さらに、常時オンライン接続となる最新世代の「Ready 2 Discover」および、「Discover Pro」が採用された。エントリーグレードへのレーンチェンジアシスト採用など、安全性能も高められた。（2021.4）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
利便性、快適性を向上
リア左右にサンブラインドや、スマートエントリー＆スタートシステムである、キーレスアクセルなどの装備がより多くのモデルに装備されることになった。また、エントリーモデルを除いて、純正インフォテイメントシステム、「ディスカバープロ」が標準装備されている。（2019.10）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
渋滞時追従支援システムを標準装備
エントリーグレードのTSIトレンドラインに従来未設定だった、アダプティブクルーズコントロールやパドルシフト付マルチファンクションレザーステアリングなどの装備が標準採用された。また、全車に渋滞時追従支援システムのトラフィックアシスト、レーンキープアシストなどが標準装備された（2019.2）
ゴルフトゥーラン (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年06月
「MQB」による7人乗りコンパクトMPV
2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比＋3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている（2016.2）
マイナーチェンジ一覧
ジープ パトリオット
（最新フルモデルチェンジ）パトリオット (2011年～2013年)
生産期間：2011年02月～2013年05月
内外装をリフレッシュし、オフロードを意識した意匠に変更
ブラックアクセント付きボディ同色前後バンパーや、メッシュアクセント付きグリル、新デザインの17インチアルミなどにより、オフロードを意識したエクステリアが与えられた。室内では、ジープブランド統一のマルチファンクション機能を搭載したステアリングホイールが、新たに採用された。(2011. 2)
パトリオット (2010年～2011年)
生産期間：2010年02月～2011年01月
燃費性能を向上し、アメリカ車初のエコカー購入補助金対象車に
エンジンコントロールユニットのソフトウェアを変更し、燃費性能を向上。アメリカ車では初めて平成22年度燃費基準達成車に認定された。これにより、エコカー補助金の対象車となっている。また、フロントアクティブヘッドレストが採用されるなど安全面や内外装にも変更が施された。（2010.2）
パトリオット (2009年～2010年)
生産期間：2009年03月～2010年01月
インテリアのデザインや素材を変更
2009年モデルになり、インパネやセンターコンソール、ドアトリムパネルのデザインや素材を変更。シフトベゼルやグローブボックスにクロームアクセントが採用され、アームレストの収納スペースが二層構造になった。また、リミテッドにはボディ同色のアウタードアハンドルが採用されている。（2009.2）
パトリオット (2008年～2009年)
生産期間：2008年01月～2009年02月
室内色をダークスレートグレーに変更
08年モデルになり、室内色をダークスレートグレーに変更。ドアハンドルやロックノブ、エアコン吹き出し口にクロームアクセントも付いた。リミテッドにはシルバーのサイドモールディングも採用されている。（2008.1）
パトリオット (2007年～2007年)
生産期間：2007年08月～2007年12月
ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV
2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。（2007.8）
