フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン vs フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
- フォルクスワーゲン
- ゴルフトゥーラン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 271.9万円～533.1万円
- 中古車価格
- 10万円～440万円
- 最高出力（馬力）
- 116～170
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフワゴン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 249.9万円～338.1万円
- 中古車価格
- 20万円～128万円
- 最高出力（馬力）
- 91～150
- 最小回転半径（m）
- 5/5.1
- 燃費（km/L）
- 12
- 排気量（cc）
- 1595～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフトゥーラン (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
運転支援機能、利便性を向上
同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」や、緊急時停車支援システム「エマージェンシーアシスト」が全車に標準設定された。また、3ゾーンフルオートエアコンにタッチコントロール式操作パネルが採用されている。エントリーグレードに、デジタルメータークラスター「デジタルコックピット」が標準設定されるなど、利便性が高められた。（2022.8）
ゴルフトゥーラン (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年09月
パワートレイン、インフォテイメント、安全性を強化
エンジンが従来の1.4TSIから、新たに1.5TSIへと変更された。また、ディーゼルエンジン車のミッションが、「6速DSG」から「7速DSG」に変更されている。さらに、常時オンライン接続となる最新世代の「Ready 2 Discover」および、「Discover Pro」が採用された。エントリーグレードへのレーンチェンジアシスト採用など、安全性能も高められた。（2021.4）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
利便性、快適性を向上
リア左右にサンブラインドや、スマートエントリー＆スタートシステムである、キーレスアクセルなどの装備がより多くのモデルに装備されることになった。また、エントリーモデルを除いて、純正インフォテイメントシステム、「ディスカバープロ」が標準装備されている。（2019.10）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
渋滞時追従支援システムを標準装備
エントリーグレードのTSIトレンドラインに従来未設定だった、アダプティブクルーズコントロールやパドルシフト付マルチファンクションレザーステアリングなどの装備が標準採用された。また、全車に渋滞時追従支援システムのトラフィックアシスト、レーンキープアシストなどが標準装備された（2019.2）
ゴルフトゥーラン (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年06月
「MQB」による7人乗りコンパクトMPV
2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比＋3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている（2016.2）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
（最新フルモデルチェンジ）ゴルフワゴン (2004年～2005年)
生産期間：2004年10月～2005年07月
装備を充実
GTに17インチアルミ＋タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト＆ヘッドレストが採用された。(2004.10)
ゴルフワゴン (2002年～2003年)
生産期間：2002年08月～2003年01月
価格を改訂
ゴルフワゴンの価格を引き下げて価格競争力を強化した。また一部の安全装備を充実させて買い得感を高めた。(2002.8)
ゴルフワゴン (2000年～2001年)
生産期間：2000年02月～2001年06月
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス
ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
