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レクサス   RC F   vs   レクサス   LX

  • レクサス
  • RC F
レクサス RC F
レクサス RC Fの画像1 レクサス RC Fの画像2 レクサス RC Fの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
953万円~1700万円
中古車価格
299.9万円~1550万円
最高出力(馬力)
477~481
最小回転半径(m)
5.4
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
4968
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1835×1520×1120
  • レクサス
  • LX
レクサス LX
レクサス LXの画像1 レクサス LXの画像2 レクサス LXの画像3

評価できない項目がありました(燃費)

新車価格
1100万円~1800万円
中古車価格
565.2万円~2178万円
最高出力(馬力)
377~415
最小回転半径(m)
5.9/6
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3444~5662
乗車定員(名)
8/5/4/7
室内広さ(全長×全幅×全高)
2760×1650×1170

レクサス RC F

(最新フルモデルチェンジ)

RC F (2023年~)

RC F (2023年~)の画像

生産期間:2023年01月~

RC F (2021年~2022年)

RC F (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年11月

マットブラックの19インチアルミを新設定

マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールが新たに設定された。また、全車に専用デザインのスカッフプレートが与えられている。「RC F パフォーマンスパッケージ」に、ブラック&アクセントブルーの専用内装色、アルカンターラを使用したステアリングホイール、シフトノブが採用された。(2021.9)

RC F (2020年~2021年)

RC F (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年09月~2021年09月

マルチメディアシステムを向上

マルチメディアシステムが、スマートデバイスリンク、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応となった。スマートフォンを10.3インチディスプレイと連携させることで、画面操作や音声操作が可能になるなど、利便性の向上が図られている。また、クリアランスソナーとバックソナーが全車に標準装備された。(2020.9)

RC F (2019年~2020年)

RC F (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

RC F (2019年~2019年)

RC F (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年05月~2019年09月

パフォーマンスパッケージを設定

軽量化、空力を中心に改良が施され、スポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現。また、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョンとして、新たにパフォーマンスパッケージが設定され、さらなる軽量化や加速性能の向上が目指された、Fの決定版と呼べるモデルに仕立てられた(2019.5)

RC F (2017年~2019年)

RC F (2017年~2019年)の画像

生産期間:2017年11月~2019年04月

予防安全パッケージを標準装備

歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールなどを含む、予防安全パッケージ「レクサスセーフティシステム+」が標準設定された。ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも採用されている(2017.11)

RC F (2016年~2017年)

RC F (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年08月~2017年10月

専用装備が充実

標準設定のアルミの意匠が7本スポークタイプに変更された。また、Fモデル用に開発されたナビAI-AVS(ナビ連動型の自動減衰サスペンション)を採用。優れた操安性とフラットな乗り心地を両立。電動パワステもチューニングされた。また、高速データ通信を可能とするLTE対応となった(2016.8)

RC F (2015年~2016年)

RC F (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年10月~2016年07月

足回りが見直され操安性が向上

リアサスペンションアームとブッシュが変更され、乗り心地と操縦安定性を高いレベルで両立している。また、ブレーキキャリパーのロゴがレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらにオプションで「F」専用オレンジブレーキキャリパーも設定されている(2015.10)

RC F (2014年~2015年)

RC F (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年10月~2015年09月

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)

マイナーチェンジ一覧

レクサス LX

(最新フルモデルチェンジ)

LX (2022年~)

LX (2022年~)の画像

生産期間:2022年01月~

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)

【 ブランドカタログ 】
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