レクサス LX vs メルセデス・ベンツ Vクラス
- レクサス
- LX
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1100万円～1800万円
- 中古車価格
- 565.2万円～2178万円
- 最高出力（馬力）
- 377～415
- 最小回転半径（m）
- 5.9/6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3444～5662
- 乗車定員（名）
- 8/5/4/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2760×1650×1170
- メルセデス・ベンツ
- Vクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 430万円～1330万円
- 中古車価格
- 35万円～3780万円
- 最高出力（馬力）
- 143～258
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5.4/5.6/6
- 燃費（km/L）
- 7.7
- 排気量（cc）
- 1949～3724
- 乗車定員（名）
- 6/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
レクサス LX
（最新フルモデルチェンジ）LX (2022年～)
生産期間：2022年01月～
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV
乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ（ECB）、電動パワーステアリング（EPS）などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。（2021.12）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Vクラス
（最新フルモデルチェンジ）Vクラス (2022年～2023年)
生産期間：2022年07月～2023年01月
V220 d アバンギャルドエクストラロングブラックスイートが追加
フロントグリルやバンパー、サイドミラーにブラックアクセントが施された「V220 d エクスクルーシブロングプラチナスイート」が追加された。また、原材料費の高騰などに対応するべく、全モデルの価格が見直されている。
Vクラス (2021年～2022年)
生産期間：2021年07月～2022年01月
安全性能を向上、シートの質感と利便性を向上
安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」に後ろを横切る車を検知し、必要に応じて自動でブレーキを作動させる、「リアトラフィックアラート」を追加。また、「エクスクルーシブシートパッケージ」のシート素材をナッパレザーへ変更。カップホルダーなども備えられ、質感と利便性が高められている。（2021.7）
Vクラス (2020年～2020年)
生産期間：2020年07月～2020年12月
安全運転支援システムとMBUXを標準装備
レーダーで先行車を検知することで、追突のリスクを低減する「アクティブブレーキアシスト」などを含む、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。また、自然対話式音声認識機能を備えた、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」も搭載されている。（2020.7）
Vクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年06月
内外装のイメージを刷新
フロントフェイスを刷新し、スポーティなエクステリアデザインとなった。インテリアでは、2列目シートに、オットマン、リラクゼーション機能などが追加され、高級感をさらに高める、「エクスクルーシブシートパッケージ」がオプション設定された。歩行者検知機能付きアクティブブレーキアシストが採用されるなど、安全性能も向上。（2019.10）
Vクラス (2016年～2019年)
生産期間：2016年06月～2019年09月
最上級グレードを新設定
AMGデザインエクステリア、専用19インチAMGアルミホイール、カーボン調インテリアトリムなどを装備する最上級グレード「V220d・Sports・Long」が新たに設定された。また全モデルで、尿素水溶液「AdBlue」タンクの大型化が図られて補充サイクルが伸び、約20,000kmまで継続走行が可能となった（2016.6）
Vクラス (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年05月
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン
メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10）
