シトロエン DS5 vs ボルボ V40クロスカントリー
- シトロエン
- DS5
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 400万円~485万円
- 中古車価格
- 28万円~208万円
- 最高出力(馬力)
- 156
- 最小回転半径(m)
- 5.7
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1598
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- ボルボ
- V40クロスカントリー
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 339万円~479万円
- 中古車価格
- 46万円~259.8万円
- 最高出力(馬力)
- 152~245
- 最小回転半径(m)
- 5.4
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1497~1983
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
シトロエン DS5
(最新フルモデルチェンジ)DS5 (2012年~2013年)
生産期間:2012年08月~2013年06月
シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル
シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
マイナーチェンジ一覧
ボルボ V40クロスカントリー
(最新フルモデルチェンジ)V40クロスカントリー (2019年~2020年)
生産期間:2019年10月~2020年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
V40クロスカントリー (2017年~2018年)
生産期間:2017年08月~2018年06月
装備が充実
LEDデイタイムランプが全モデルに標準装備された。また、モメンタムグレードにシートヒーターがオプション設定された(2017.8)
V40クロスカントリー (2016年~2017年)
生産期間:2016年07月~2017年07月
デザインが変更され、安全性能も向上
新型XC90で採用された北欧神話由来のトールハンマーを模したT字型LEDヘッドライトが採用されるなど、意匠変更を含むマイナーチェンジが行われた。インテリアもクリーンでモダンなスカンジナビアンデザインが表現されている。また、歩行者エアバッグも全車に標準装備された(2016.7)
V40クロスカントリー (2015年~2016年)
生産期間:2015年07月~2016年06月
Drive-Eクリーンディーゼルを搭載
最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同152ps/250N・mを発生する1.5L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている(2015.7)
V40クロスカントリー (2014年~2015年)
生産期間:2014年12月~2015年06月
高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用
歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている(2014.12)
V40クロスカントリー (2014年~2014年)
生産期間:2014年04月~2014年11月
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
V40クロスカントリー (2013年~2014年)
生産期間:2013年12月~2014年03月
安全運転支援機能を標準装備
ミリ波レーダー、カメラ、赤外線レーザーを併用する「ヒューマンセーフティ」をはじめ、10種の安全運転支援装備「セーフティパッケージ」が、パッケージオプションから標準装備になっている(2013.12)
V40クロスカントリー (2013年~2013年)
生産期間:2013年05月~2013年11月
V40シリーズのクロスカントリーモデル
ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)