アウディ A5カブリオレ vs レクサス ISコンバーチブル

アウディ
A5カブリオレ

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 648万円～829万円
中古車価格: 75万円～478万円
最高出力（馬力）: 211～265
最小回転半径（m）: 5.4
燃費（km/L）: 12.4
排気量（cc）: 1984～3196
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

レクサス
ISコンバーチブル

新車価格: 495万円～665.4万円
中古車価格: 99万円～343万円
最高出力（馬力）: 215～318
最小回転半径（m）: 5.1
燃費（km/L）: 11.2
排気量（cc）: 2499～3456
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1605×1480×1130

比較の多い車種

アウディ A5カブリオレ

（最新フルモデルチェンジ）

A5カブリオレ (2018年～2019年)

生産期間：2018年11月～2019年05月

装備を見直し、快適性が向上

シートメモリー機能（ドライバーサイド）および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。また、冬場のオープン走行時の快適性に貢献する、エアスカーフ（ネックヒーター）も標準装備となっている。（2018.11）

A5カブリオレ (2017年～2018年)

生産期間：2017年07月～2018年10月

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された（2017.7）

マイナーチェンジ一覧

レクサス ISコンバーチブル

（最新フルモデルチェンジ）

ISコンバーチブル (2014年～2014年)

生産期間：2014年04月～2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

ISコンバーチブル (2013年～2014年)

生産期間：2013年08月～2014年03月

ナビがITSスポット対応ユニットへ変更

ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている（2013.8）

ISコンバーチブル (2012年～2013年)

生産期間：2012年08月～2013年07月

スポーティなF SPORTを新設定

LEXUSスポーツの称号“F”を継承したF SPORTを新設定。専用のフロントグリルやバンパー、エアロパーツ、サスペンションを施し、室内も専用のディンプルステアリングを採用。スポーティなモデルに仕立てられている（2012.8）

ISコンバーチブル (2010年～2012年)

生産期間：2010年08月～2012年07月

内外装の変更と、3.5Lエンジン搭載モデルを追加

エクステリアではLEDポジショニングランプの追加や前後の意匠変更、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が図られた。またルーフ開閉時に便利な、すべての窓を一括で開閉できるスイッチが新たに設定されている。この変更を機に、3.5LのV6エンジンを搭載した「IS 350C」が設定された。(2010.8)

ISコンバーチブル (2009年～2010年)

生産期間：2009年05月～2010年07月

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5）