フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント vs フォルクスワーゲン ジェッタ
- フォルクスワーゲン
- ゴルフヴァリアント
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 259万円～704.8万円
- 中古車価格
- 13.2万円～698万円
- 最高出力（馬力）
- 105～320
- 最小回転半径（m）
- 5/5.2/5.7/5.1
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 999～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ジェッタ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 289万円～380万円
- 中古車価格
- 23万円～273万円
- 最高出力（馬力）
- 70～200
- 最小回転半径（m）
- 5
- 燃費（km/L）
- 15
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフヴァリアント (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
一部仕様を変更
「eTSIアクティブベーシック」「eTSIアクティブ」「eTSIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSIスタイル」の内装トリムが一部見直されている。（2022.8）
ゴルフヴァリアント (2021年～2021年)
生産期間：2021年07月～2021年09月
大幅な進化を遂げたワゴン
フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ジェッタ
（最新フルモデルチェンジ）
ジェッタ (2007年～2007年)
生産期間：2007年10月～2007年12月
直噴ツインチャージャー+DSG搭載グレードを設定
2LのFSIエンジンに変わり、1.4Lの直噴にターボ+スーパーチャージャーという2つの過給器を備えた直噴ツインチャージャーエンジンと、6速DSGの組み合わせたTSIコンフォートラインをラインナップ。2.0Tも2.0TSIスポーツラインに名称を変更している。（2007.10）
ジェッタ (2006年～2006年)
生産期間：2006年01月～2006年12月
昔の名前で出ているゴルフセダン
ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
