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FERRARI(フェラーリ) 360スパイダー(01年01月-05年01月) のマイナーチェンジ

フェラーリ 360スパイダー の メイン画像
フェラーリ 360スパイダーのフロント画像 フェラーリ 360スパイダーのリア画像 フェラーリ 360スパイダーのインパネ画像

クーペに引けをとらない性能のオープン
1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)

全長×全幅×全高(mm) 4490×1925×1235
ボディタイプ オープン 駆動方式 MR
排気量 3586~3586 ミッション フロア6MT他
最高出力 400~400 乗車定員 2名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
3.6 1780 3586 400 -
-
-
MR フロア6MT 2名 2 不明 01年01月-05年01月 詳細へ
F1 1898 3586 400 -
-
-
MR コラム6AT 2名 2 不明 01年01月-05年01月 詳細へ

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