ボディはクーペとコンバーチブルの2種類がデビュー時から用意されていた。このときのグレードはクーペにGT、G、Sがあり、コンバーチブルにGTとGがラインナップされていた。
最上級グレードのGTは本革シートや本革巻きステアリングホイールを標準装備していた。また、オートクルーズなども採用する豪華仕様だ。Gはシートがファブリック表皮になるほか、GTには標準装備であるフォグランプやリアスポイラーがオプション扱いになっている。クーペのSは廉価版としての位置づけであり、他のグレードがアルミホイールなのに対してスチールホイールを履いている。またパワーウインドウやパワードアロックなども省略されている。
エンジンは5L V8と3.8L V6が設定されていた。V8は最高出力215ps、最大トルク39.4kg-mを発生。V6は最高出力145ps、最大トルク29.7kg-mだ。クーペもコンバーチブルもGTだけにV8エンジンが組み合わされている。これに伴いGTのタイヤは245/65R17サイズになっていた。また、リアにリミテッドスリップデフも採用している。全グレードともトランスミッションは4速オートマチックであり、左ハンドルが標準だ。 |
|
|
↑コンバーチブルのソフトトップは電動格納式。フロントには4ウェイのパワーシートも採用 |
|
|
|
↑クーペにだけ設定されるSは15インチのスチールホイール仕様になっている |
|
|
|
↑上級モデルに、460Wアンプと8スピーカーの「マッハ460オーディオシステム」を採用 |
|