ジャガー XE vs ボルボ S90
- ジャガー
- XE
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 439万円~2180万円
- 中古車価格
- 79.9万円~598万円
- 最高出力(馬力)
- 180~600
- 最小回転半径(m)
- 5.5/5.4
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 1995~5000
- 乗車定員(名)
- 5/4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- ボルボ
- S90
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 644万円~1089万円
- 中古車価格
- 68万円~914万円
- 最高出力(馬力)
- 170~320
- 最小回転半径(m)
- 4.8/5.2/5.7/5.9
- 燃費(km/L)
- 7
- 排気量(cc)
- 1968~2921
- 乗車定員(名)
- 5/4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
ジャガー XE
(最新フルモデルチェンジ)XE (2022年~)
生産期間:2022年10月~
2023年モデルを導入
「R-DYNAMIC SE」グレードに、12ウェイの電動フロントシートや、「MERIDIAN」サラウンドシステムなどが標準装備された。また、この変更を機に、新グレード「300スポーツP300」を追加。こちらには、ブラックコントラストルーフや20インチアロイホイール、テールゲートスポイラーなどが装備され、2L直4ターボの最高出力も300psまで引き上げられている。(2022.10)
XE (2021年~2022年)
生産期間:2021年11月~2022年09月
2022年モデルを導入
「R-DYNAMIC BLACK」に人気の高いスライディングパノラミックルーフ、プライバシーガラスが標準装備され、スタイリッシュな外観と利便性の向上が図られた。「R-DYNAMIC HSE」では、プレミアムLEDヘッドライトがマトリックスLEDヘッドライトにグレードアップされている。(2021.11)
XE (2021年~2021年)
生産期間:2021年05月~2021年10月
2021年モデルを導入
2021年モデルを導入。ステアリングやヘッドレストなど、インテリアデザインが刷新された。また、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した、2L直4ディーゼルを新たにラインナップ。さらに、ブラックホイールなど黒を基調とした装備で、引き締めた外観に仕上げられた新グレード「R-DYNAMIC BLACK」が設定された。(2021.5)
XE (2019年~2019年)
生産期間:2019年08月~2019年09月
内外装のデザインを一新、安全装備も充実
「Jブレード」デザインのヘッドライト、半円形のLEDテールランプの採用など、デザインがよりパワフルかつダイナミックに改められた。インテリアにはスポーツシフトセレクターが採用され、直感的な操作が可能とされている。また、今までオプション装備だった「レーンキープアシスト」や「アダプティブスポーツリミッター」などのドライバー支援システムが全グレード標準装備となった。(2019.8)
XE (2018年~2019年)
生産期間:2018年10月~2019年07月
コネクティビティ機能を強化
ラインナップが見直され、2019年限定グレードであるランドマークエディションと、新グレード300スポーツの2モデルが設定された。また、スマートフォンと連動するコネクティビティ機能「リモートプレミアム」と「InControlアプリ」などが全グレードに標準装備されている(2019.10)
XE (2017年~2018年)
生産期間:2017年11月~2018年09月
独自のインジニウムエンジンを採用した、2018年モデルを投入
設計から生産まで自社で手がけたインジニウムエンジン採用車を投入。2L直4ガソリンエンジンは、最高出力200ps、250ps、300psの3種類の仕様を用意。2L直4ディーゼルは、同180ps/最大トルク430N・mを発生。ディーゼルには、RWDに加え、AWD仕様も用意されている。(2017.11)
XE (2016年~2016年)
生産期間:2016年07月~2016年09月
最新インフォテインメントシステムを装備した2017年モデル
直感的なタッチ操作やホーム画面を自由にカスタマイズできる10.2インチ静電式タッチスクリーンを採用した、最新のインフォテインメントシステム「インコントロールタッチプロ」が標準装備された。また、この変更を機に新たなエントリーモデルにあたる、「SE」が追加設定された。(2016.7)
XE (2015年~2016年)
生産期間:2015年06月~2016年01月
ディーゼルターボなどエンジンラインナップが充実した
2L直4ガソリンターボは200psと240psの2種類が設定されている。さらに、最高出力180psを発生する、ジャガーが設計から生産までを手がけたインジニウムディーゼルターボがラインナップ。最高出力340psを発生する3LのV6スーパーチャージャーモデルも用意され、全7モデルとなっている(2015.6)
XE (2014年~2015年)
生産期間:2014年10月~2015年05月
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン
ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
マイナーチェンジ一覧
ボルボ S90
(最新フルモデルチェンジ)S90 (2023年~)
生産期間:2023年07月~
利便性、仕様が向上
新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ/サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。(2023.7)
S90 (2022年~2022年)
生産期間:2022年07月~2022年12月
ラインナップを刷新
48Vハイブリッドに代わり、新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」がラインナップされた。また、新たに外装色に「シルバードーンメタリック」と「ブライトダスクメタリック」が設定されている。(2022.7)
S90 (2021年~2022年)
生産期間:2021年09月~2022年06月
受注生産による販売を開始
500台限定で日本市場に登場し完売したボルボのラージセダンが、本国での仕様変更を機に受注生産による日本市場での販売を開始。内外装デザインが変更されている。エンジンは、2L4気筒ターボに48Vマイルドハイブリッドが組み合わされた、「B6パワートレイン」と呼ばれるユニットが採用されている。(2021.9)
S90 (2017年~2018年)
生産期間:2017年02月~2018年10月
ボルボのフラッグシップセダン
新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)